沥青混凝土路面对动态衡器性能的影响.PDFVIP

沥青混凝土路面对动态衡器性能的影响 沈立人 山东金钟科技集团股份有限公司 【摘 要】动态公路车辆自动衡器（WIM）与其他安装在基础上的衡器一样，都会被基础质量 影响到称量性能。安装在高速公路沥青混凝土路面上的衡器，应该严格注意路面“弯沉值”影响因素， 特别对于弯板式和石英晶体式两种动态车辆衡器应采取有效措施尽可能的避免路面“弯沉值”的影响。 【关键词】沥青混凝土路面 动态衡器 弯沉值 一、引言 按照国际建议 R134-1《动态公路车辆自动衡器》[1] 的规定，影响称量性能的因素除了衡器本身 之外，还有安装衡器的区域和两端的引道。所以，在国际建议的附录中专门对引道的构造和几何结 构提出了明确的要求，要求结构稳固可承受相应的载荷，且引道应平直水平光滑，能够同时支撑车 辆的所有轮胎。 组成电子衡器的主要部件是称重传感器、称重仪表、承载器、基础，我们可以在许多文献中， 看到论述称重传感器、称重仪表和承载器对电子衡器称量性能重要性的文章，而很少有专门涉及安 装基础和引道方面的文章。 对于安装在高速公路路面上动态衡器的基础和引道，必须考虑构成路面两种不同材质的影响问 题，一种是“水泥混凝土结构”路面，一种是“沥青混凝土结构