20m预制空心梁板中吊装施工技术方案.docVIP

PAGE PAGE 2 PAGE PAGE 2 20m预制空心梁板中吊装施工技术方案 工程概况 郴宁高速公路焦元冲立体交叉桥位于郴州市嘉禾龙潭镇，上跨焦元冲－龙潭村道，桥平面位于R=6000m的右偏圆曲线上；纵断面分别位于R=12000m的凸曲线，纵坡为－3.03%的直坡度和R=12921.348 m的凹曲线上。设计桥长为226.06m，上部构造为11×20m预制空心板，左右分幅，每跨每幅预制梁8榀，共计176榀。预制梁安装施工方法拟采用贝雷片双导梁架桥机安装，梁板最大吊重38.5t。 预制场布置在距0#桥台后50~170m的路基范围内，场内共设预制台座16条。预制场不设大型起重龙门吊，仅安装一台供预制场拼模、浇混凝土使用的跨度为18m、起重5t的小 二、施工方案 根据工程的施工条件，场内空心板梁的横移采用液压千斤顶将梁顶起，在梁底塞入轨道和平板小车，将梁板横移到预制中央的运梁通道，由炮拖车运至架桥机位置，由架桥机架设。 1、起吊设备及工具 25吨汽车吊一台，焊机“350”型2台，10吨卷扬机4台，切割工具一套，10吨、5吨导链各4台，50吨、30吨、10吨千斤顶各4 2、施工人员配备 指挥员1名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求，熟悉架桥机的结构，拼装程序，操作方法和使用说明书的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强。 电工1名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反应敏捷者可担任和负责架桥的操作。 液压工1名：熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能，能正确操作和排除有关故障。 起重工4名：配备具有从事起重工工作经历，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟。 辅助工3名：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年，并作为培养的对象。 除辅助工外，所有人员必须持证上岗。 3、拼装程序及试吊梁 3.1 架桥机部件全部到场后，所有工作人员先熟悉施工场地、岗位分工、作好拼装计划； 3.2 在0#桥台后平整一块场地，本机实际占地面积约10米× 3.3 桥头处每隔2米要用方木支垫，主纵梁在方木 3.4 主纵梁全部拼装完后，在前、后支腿处将平台移出，将支腿、 曲梁、联接架、托架、油缸全部装好。 3.5 将２个起吊车装在主纵梁上，然后安装电线架及电缆线。 3.6 将所有油路、电路全部接通，逐一调试，注意方向，然后系统试运转正常后，可利用油顶将架桥机顶起，移出平台。 3.7 检查起吊钢丝绳的排列情况，绳头的紧固状态是否够强度，部位螺帽是否够紧，然后作出标记，检查制动电机制动力矩是否足够。 3.8 将整机试运行几次，检查各制动电机的制动是否可靠，力矩是否足够。 3.9 将２个起吊车开到后支腿前后相距各５米处，然后将中支腿上斜撑、下斜撑上好，紧固后将中支腿下斜撑去掉，上斜撑上好紧固。 3.10 把要架的第一片梁放到运梁车上。运至架桥机，试吊时，要使梁离开运梁车上面10厘米时停顿一下，看制动是否可靠，然后反复吊起，最后再把梁返回到运梁车上，并及时支牢。 3.11 将移位器到位，油缸升至下弦杆处，适当受力，将中支腿上斜撑去掉，下斜撑撑牢。 3.12 将起吊车后移至后支腿处，架桥机开始纵移，使前支腿到达预定位置，调整油缸高度，使前支腿落到１号桥墩上，沿主纵梁到１号桥墩上一个人指挥，使前支腿达一定位置及高度，并规定固定好。 3.13 顶升移位器或者收前支腿，使前支腿离地悬空后连同已紧固好的横移轨道，移向１号桥墩到一定位置后，将横移轨道落下放好位置，离中心线１m 3.14 由前端人员指挥顶升移位器，使导梁前支腿销子松动后抽出，然后将轮箱落到横移轨道上，安装好下斜撑（注意：凡是顶升移位器进必须将斜撑拉紧）。 3.15 架桥机前移，前支腿的螺栓夹板孔对准后，固定好夹板，并连接好上斜撑后去掉下斜撑，即可开始架梁。 3.16 架桥机前移，前支腿的螺栓夹板孔对准后，固定好夹板，并连接好上斜撑后去掉下斜撑，即可开始架梁。 3.17 架桥机拼好后试吊前报请质量技术监督部位进行认证。 4、架桥工艺 4.1 将运梁通道用C15混凝土硬化。 4.2 在每榀空心板二端标出竖向中心线，并在墩台面上放出梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁端位置横线以及每片梁的具体位置。为防止多个控制点内部不符的矛盾，以同一个基准点为控制点，用全站仪直接测量出准确位置。 4.3 根据该工程的实际情况，预制场采用4台50t液压千斤顶将梁顶起，在梁底塞入轨道和平板小车，将梁横移至预制场中央的运梁通道；运梁用50t运梁炮车把梁从预制场运到架桥机内，利用贝雷片架桥机架设。 4.4 左右分幅架设，先架右半幅，后架左半幅