皮带巷延伸作业规程1.docVIP

PAGE 16 工程概况 一、巷道名称：集中皮带运输巷延伸段。 二、位置与煤（岩）层：位于井田中南部的15#煤层。 三、集中皮带运输巷延伸段北为未采掘区，南临皮带集中运输巷、轨道集中运输巷、总回风巷，西为末掘区，东为未采掘区。 四、集中皮带运输巷延伸段承担着矿井的煤炭运输和辅助行人任务，属开拓巷道，全部采用综掘机掘进。 五、集中皮带运输巷延伸段设计全长200m，巷道服务年限：年服务限与矿井服务年限同期。 六、本工程预计施工时间为： 集中皮带运输巷延伸段：2012年2 工期为28天。 附：集中皮带运输巷延伸段巷道布置平面图 第二章 地面相对位置及地质情况 一、地面相对位置及邻近采区开采情况 该巷道地面相对位置井田地处太行山东部黄土高原，属中山区，地表经长期风化剥蚀，沟谷纵横，地形较复杂。总体地势为北高南低，沟谷内多为黄土覆盖，山梁大部分为基岩裸露区。地面标高为1410～1320米，巷道顶板标高为1119～1065米，地面建筑在掘进期间对其无影响。在过地面沟谷时，存在季节性水流，水量可能增大，但对掘进影响不大，应提前做好排水工作。 二、煤层赋存特征及地质构造 皮带集中运输巷延伸段所属沁水煤田15#煤层，巷道沿煤层底板布置。本煤层属于沁水煤田东部边缘的石炭系太原组下部，厚度稳定，根据周边已掘巷道和前方PK1钻孔判断，煤层厚度逐渐变薄，厚度为2.65m。煤层顶板为泥岩或砂质泥岩组成，局部变为砂岩，平均厚度为13.84m，底板为泥岩或砂质泥岩组成，局部发育为铝质泥岩，厚度6.4m—15.8m。围岩稳定性一般,在掘进过程中加强顶板管理. 15号煤层原煤瓦斯含量为10.43～12.12m3/t，瓦斯压力为0.47～0.69Mpa。预计矿井绝对瓦斯涌出量为1.4 m3/min，相对瓦斯涌出量为1.72 m3/t，矿井为高瓦斯矿井。 煤尘：煤尘具有爆炸性。 煤的自燃：煤层不自燃，自燃等级Ⅲ级。 地温：平均地温梯度2.250C/100m，无地温异常，地压：无地压异常。 该工作面煤层呈东高西低走势，倾角为1～6°，属近水平煤层，地质构造简单，结构稳定，为一走向北北东、倾向北西西的单斜构造。 三、水文地质 井田内15#煤层直接充水含水层为太原组K2～K4石灰岩裂隙岩溶含水层和顶板砂岩裂隙含水层，水文地质条件属简单类型。由于巷道沿顶板下山掘进，故在工作面积水处安设排水设施，掘进过程中严格执行“有掘必探、先探后掘”的原则。 第三章．巷道布置及支护说明 一、巷道布置 皮带集中运输巷延伸段布置在15#煤层中开口位置在皮带集中运输巷停头处，开口位置坐标为（X：4123036.4109 Y：716584.4111）,开口顶板标高为+1122.307m，掘进方位角为3210；皮带集中运输巷延伸段沿煤层底板掘进，按中线施工。 二、巷道锚杆支护设计验算： 按山煤集团左权宏远煤业有限公司提供的施工通知单，皮带集中运输巷延伸段设计断面形状为矩形断面，支护形式为锚网+钢带+锚索联合支护，全断面挂网；掘进宽度4.5m、掘进高度3.3m，掘进断面积14.85m2。 皮带集中运输巷延伸段支护材料规格按悬吊理论设计验算： 1、巷道锚杆、锚索支护设计计算: 采用计算法校核锚杆支护参数 (1)、锚杆达到支护效果的条件，应满足： L ≥ L1 + L2 + L3 式中 L —— 锚杆总长度，m； L1 —— 锚杆外露长度（顶锚杆取0.12m，帮锚杆取0.1m）； L2 —— 有效长度（顶锚杆取免压拱高b，帮锚杆取煤帮破碎深度c），m； L3 —— 锚入煤岩层内深度（顶锚杆取0.8m，帮锚杆取0.6m），m。 普氏免压拱高： b = [B/2 + H.tan(45°-ω帮/2)]/f顶 式中 B、H —— 巷道掘进跨度和高度，B=4.5m，H=3.3 m； f顶 —— 顶板岩石普氏系数，f顶取2； ω帮—— 两帮围岩的内摩擦角，ω帮取66° b = [4500/2 + 3300×tan(45°-66°/2)]/3 =983.8mm C = 3300× tan(45°-66°/2) = 701.3 mm 依据上述公式计算得出：顶锚杆长度1903.8 mm；帮锚杆长度1401mm，实际所选锚杆长度均大于计算长度，因此，实际顶板锚杆长度2400mm与帮部锚杆长度2000mm均符合要求。 (2)、①、锚杆长度：L=L1+H+L2 =400+4500÷(2×2)+100 =1525mm 顶锚杆取2400mm,帮锚杆取2000mm 式中:L——锚杆长度, mm; L1——端锚锚杆锚固段长度,取400 mm; H——冒落拱的高度，H=B÷(2