第21章车桥与车轮2子午线轮胎的规格如.PPT

21.1 车桥 特点:通过悬架与车架（或承载式车身）相连，两端安装车轮。 21.6 车轮与轮胎 　 车轮与轮胎又称车轮总成，主要由车轮和轮胎两部分组成。 功能：转向、驱动。 2.主销分成上、下两段，分别固定在万向节球形支座上。 区别：1.半轴分成两段制造，内外半轴用等角速万向节连接。 3.转向节轴制成空心，以便外半轴从中穿过，转向节由转向节轴和外壳组成 1-内半轴 2-转向节支座 3-三销轴式万向节 4-主销 5-钢球 6-下轴承盖 7-转向节外壳 8-转向节轴颈 9-外半轴 10-凸缘盘 11-锁紧螺母 12-锁止垫片 13-调整螺母 14-轮毂 15-青铜衬套 16-球碗 17-推力螺钉 18-油封 19-转向节臂 20-半轴套管 21.5 支持桥 既无转向功能又无驱动功能的桥称为支持桥，前置前驱轿车的后桥为典型的支持桥。 车轮总成的功用： 支承整车； 缓和来自路面的冲击力； 产生驱动力、制动力和侧抗力； 承担越障提高通过性的作用等。 一、车轮的功用、组成 车轮是介于轮胎与车轴之间承受符合的旋转组件。 1. 功用 安装轮胎，承受轮胎与车桥之间的各种载荷。 2. 组成 轮毂：连接车轮和车轴。 轮辋：安装和固定轮胎。 轮辐：连接轮毂和轮辋。 几种车轮： 3．车轮的类型 按轮辐的构造，车轮可分为辐板式和辐条式两种。 按车轴一端安装的轮胎数目，车轮可分为单式车轮和双式车轮。 （1）辐板式车轮 货车的双式车轮 基本结构 轮毂轴承预紧度 左侧车轮用左旋螺纹， 右侧车轮用右旋车轮。 （2）辐条式车轮 　特点：以钢丝辐条或铸造辐条为轮辐。 现代汽车的轮辐多种多样，与汽车造型融为一个整体，对整车起到了很好的装饰作用。采用少辐板的轮辐，也有利于制动器的散热。 4．轮辋类型 常见的主要有深槽轮辋和平底轮辋。此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋、全斜底轮辋等。 （1）深槽轮辋　用于轿车和轻型越野车； （2）平底轮辋　用于中型货车； （3）对开式轮辋　用于中重型越野车。 1）国产轮辋轮廓类型及其代号 a）深槽轮辋（DC）;b)深槽宽轮辋(WDC)；c）半深槽轮辋（SDC）；d）平底轮辋（FB）；e）平底宽轮辋（WFB);f)全斜底轮辋（TB);g)对开式轮辋（DT） 2) 国产轮辋规格的表示方法 英寸 轮缘代号，毫米 ×/- 英寸 50.8 44.45 38.1 33.33 28.58 25.4 21.59 19.26 17.27 33.37 27.94 22.23 19.81 17.45 15.88 W V T S R P L K J H G F E D C 轮辋高度代号及高度值（mm） 21.7 轮胎 1．轮胎的功用 （1）缓冲减振； （2）与路面相互作用产生驱动力、制动力和侧向力； （3）承受汽车重力，并传递其他方向的力和力矩； 2. 类型 (1)按轮胎内空气压力的大小 高压胎（0.50～7MPa） 低压胎（0.2～0.5MPa） 超低压胎（0.2MPa以下） (2)按轮胎有无内胎 有内胎轮胎 无内胎轮胎（俗称真空胎） (3)按胎体帘布层结构的不同 斜交轮胎 子午线轮胎 　1）有内胎的充气轮胎 外胎、内胎、垫带 　　内胎是一个环形橡胶管，应具有良好的弹性，并能耐热和不漏气。 内胎上装有充放气的气门嘴，其构造如图所示。 2. 无内胎轮胎 无内胎轮胎俗称真空胎。 1－橡胶密封层；2－自粘层； 3－胎面； 4－轮辋； 5－气门嘴 3. 外胎的结构 2) 子午线胎和斜交胎 子午线胎Ａ：帘布层帘线排列方向与轮胎横断面一致. 斜交胎Ｂ：帘布层的帘线按一定角度交叉排列，帘线与轮胎横断面的交角通常为50°. 普通斜交轮胎 帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎中心线呈小于90°角排列的充气轮胎，称为普通斜交轮胎。 帘布层是外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸，通常由成双数的多层帘布用橡胶贴合而成。帘布的帘线与轮胎子午断面的交角（胎冠角）一般为52°～54°，相邻层帘线相交排列。帘布层数愈多，强度愈大，但弹性降低。在外胎表面上注有帘布层数。 斜交轮胎的优点是：轮胎噪声小，外胎面柔软、制造容易，价格也较子午线轮胎便宜。 斜交轮胎的缺点是：转向行驶时，接地面积小，胎冠滑移大，抗侧向力能力差，高速行驶时稳定性差，滚动阻力较大，油耗偏高，承载能力也不如子午线轮胎。 第21章 车桥与车轮 第21章 车桥与车轮 功用： 　　传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力及其力矩。 类型： 1. 按悬架结构的不同：整体式和断开式； 2. 按车轮所起作用的不同：转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。 转向桥 载重车驱动桥 转向驱动桥 支