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- 2019-08-27 发布于江西
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Chenru0419@163.com qq308783145
****集团化运作模式
——以事业部为利润中心、总部职能高度专业化的混合式组织结构
第一部分 前言
我国物流业经过十几年的发展,由起步期进入快速发展期,确立了其产业地位,物流企业群体加速成长,物流集聚区逐步形成,物流运作的设施设备、信息化水平、行业基础工作和政策环境有了较大改善,出现了持续平稳快速发展的势头。但同时也对物流企业提出了更多更高的要求。
物流经营成本处于逐步上升的趋势。物流资源要素全面紧缺,经营成本持续上升,平均利润率进一步下降。特别是运输、仓储等基础性普通服务的利润更趋微薄。那么我公司当前零担公路货运为主体的产品形式所面临的成本压力和发展空间受限也是非常大的。
在运营过程中,物流服务的个性化需求日益显现并增多,表现出传统服务的整合和专业化服务的创新。普通型的低端服务利润会越来越薄,而创新型业务、增值型服务和适合客户需要的特色服务将获得更大发展空间,专业化物流的发展会更加深入。制造、商贸企业对供应链管理的重视,将会推动物流企业向专业领域渗透,加速与供应链上下游的联动。物流企业对客户个性化的需求,加大发展增值型、创新型业务愈显重要。
另外,经济发展方式的转变和经济发展热点地区的转移推动着物流业结构的调整。一方面,经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变,由主要依靠第
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