国道212线顺西路9号桥维修加固工程施工组织设计.pdfVIP

国道212 线顺西路 9 号桥维修加固工程 施工组织设计 关键词：国道212 顺西路9号桥 维修 加固 一、 原桥梁概况 国道212线顺庆段9号桥梁为212线国道南充至西充段的第9座桥梁。现改 造施工里程为 K10+160。桥梁结构形式为 2—16m 的钢筋混凝土空心板简支桥梁， 桥台为重力式U型桥台。桥面宽度为26.084米。桥面与线路斜交，交角为 30°，线路为双向四车道，设计荷载等级为汽—20，挂—100级。 二、 桥梁病害情况 本桥由于长时间超载运营，导致存在一定的缺陷，出现了一定程度的损伤， 经对该桥进行综合评定，9号桥为二类桥梁，必须进行小修，且要采取一定的 维修整治措施，提高桥梁的耐久性，增强桥梁的使用性能，延长桥梁的使用寿 命。根据检测报告，该桥目前存在的主要问题为： ⑴、 实测桥梁结构几何尺寸与设计尺寸符合比较好。 ⑵、该桥梁跨预制板混凝土碳化深度较浅，最大碳化深度2mm,混凝土的强 度推定值为40Mpa以上，不满足设计的C35等级。 该桥台帽混凝土碳化深度比较深，多数碳化深度为3mm～4㎜，混凝土的强 度推定值的平均值为23.4Mpa，强度等级不满足设计的C25混凝土的要求。 该桥墩帽混凝土碳化深度较深，多数