电力机车总体及走行部第四章.ppt

第六节 传动及电机悬挂装置 一、齿轮传动的分类与传动比 1．齿轮传动的分类 （1）齿轮传动可分为单侧齿轮传动和双侧齿轮传动。 第六节 传动及电机悬挂装置 （2）根据齿轮种类可分为斜齿圆柱齿轮和直齿圆柱齿轮传动。 第六节 传动及电机悬挂装置 （3）根据大齿轮轮心的结构，齿轮传动可以分为弹性齿轮传动和刚性齿轮传动。 2．传动比 传动比是从动齿轮齿数与主动齿轮齿数之比。 在选择齿轮的齿数和传动比时，必须力求轮齿的工作能均匀协调。 二、电机悬挂的分类和比较 机车牵引电动机的悬挂方式大致可分为轴悬式、架悬式、体悬挂式?3?类。 1．刚性轴悬式电机悬挂 牵引电动机的一端经抱轴瓦或滚动轴承刚性地支承在车轴的抱轴颈上，叫作抱轴端；另一端弹性地悬挂在转向架构架横梁上，叫作悬挂端， 第六节 传动及电机悬挂装置 2．弹性轴悬式电机悬挂 弹性轴悬式的结构与刚性抱轴式相似， 第六节 传动及电机悬挂装置 第六节 传动及电机悬挂装置 3．架悬式电机悬挂 架悬式的牵引电动机全部悬在转向架构架上，因此牵引电动机全部质量属于簧上质量，这就大大减小了簧下死质量，适应了高速运行的需要。 4．牵引电动机体悬挂 体悬式的牵引电动机全部或大部悬挂在车体上。 三、SS4G型电力机车齿轮传动装置 SS4G型电力机车齿轮传动装置采用双边刚性斜齿轮传动。