GB 11550-1995汽车座椅头枕性能要求和试验方法.pdf

国家标准、行业标准编制说明 《中华人民共和国标准化法》将中国标准分为国家标准、行业标准、地方 标准(DB)、企业标准(Q/)四级。 国际标准由国际标准化组织 （ISO）理事会审查，ISO 理事会接纳国际标准 并由中央秘书处颁布； 国家标准在中国由国务院标准化行政主管部门制定， 行业标准由国务院有关行政主管部门制定， 企业生产的产品没有国家标准和行业标准的，应当制定企业标准，作为组 织生产的依据，并报有关部门备案。 法律对标准的制定另有规定，依照法律的规定执行。 制定标准应当有利于合理利用国家资源，推广科学技术成果，提高经济效 益，保障安全和人民身体健康，保护消费者的利益，保护环境，有利于产品的 通用互换及标准的协调配套等。 中国标准按内容划分有基础标准 （一般包括名词术语、符号、代号、机械 制图、公差与配合等）、产品标准、辅助产品标准（工具、模具、量具、夹具 等）、原材料标准、方法标准 （包括工艺要求、过程、要素、工艺说明等）； 按成熟程度划分有法定标准、推荐标准、试行标准、标准草案。 一份国标通常有封面、前言、正文三部分组成。 标准号：标准号至少由标准的代号、编号、发布年代三部分组成。 标准状态：自标准实施之日起，至标准复审重新确认、修订或废止的时间， 称为标准的有效期；又称标龄。 归口单位：实际上就是指按国家赋予该部门的权利和承担的责任、各司其 责，按特定的管理渠道对标准实施管理。 替代情况：替代情况在标准文献里就是新的标准替代原来的旧标准。即在 新标准发布即日起，原替代的旧标准作废。另外有种情况是某项标准废止了， 而没有新的标准替代的。 实施日期：标准实施日期是有关行政部门对标准批准发布后生效的时间。 提出单位：指提出建议实行某条标准的部门。 起草单位：负责编写某项标准的部门。 中华人民共和 国国家标准 汽 车 座 椅 头 枕 G B 11550一 1995 性 能 要 求 和 试 验 方 法 代 替 GB/T 11550-89 Motorvehicles- Seatsheadrestraints -Performancerequirementsandtestmethods 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车座椅头枕的性能要求和试验方法。 本标准适用于ICI：类车辆的前排外侧座椅头枕。 2 引用标准 GB/T11559 汽车室内尺寸测量用三维H点装置 GB/T11563 汽车H点确定程序 3 术语 3.1 头枕 指用以限制乘员头部相对躯干向后移位的弹性装置，其作用是发生撞车事故时，减轻乘员颈椎可能 受到的损伤。 3.2 头部模0-头（型） 指直径为165mm的球状或半球状的刚性模型，动态试验时其作用于撞击点的有效质量为6.8kg. 3.3 假背 靠（背加载板） 根据GB/T11559规定的人体模型躯干背部形状制作的曲面加载板。 3.4 座椅中心面 GB/T11559规定的成人男子50百分位的三维H点装置按GB/T11563的程序着坐在座椅上，由 三维H点装置左右对称中心面来确定的座椅基准面。 4 性能要求 4.1位置及尺寸 头枕的位置及尺寸应满足下述要求，但是位置可以调节的头枕应能固定在同时满足4.1.1及 4.1.2要求的位置上． 4.1.1沿平行于躯干基准线测量头枕的顶端到R点的长度，驾驶员座椅为700mm以上，其他座椅为 650mm 以上。 4.1.2 由头枕顶端沿平行于躯干基准线方向向下 “mm处或者由R点沿平行于躯干基准线向上 635mm处，头枕的外形宽度以座椅中心面为对称面，左右各应宽85mm以上。 4.1.3 位置可以调节的头枕的外形高度沿平行于躯干基准线方向测量为100mm以上． 4.2 强度和吸能 国家技术监督局1995一11一16批准 1997一01一01实施 GB 11550一1995 4.2.1头枕按5.2的方法试验时头型移动量必