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注气提高采收率技术 西南石油大学 2012年3月 主要内容 一．注气原理 二、注气提高采收率物理模拟 三、注气提高采收率油藏工程设计 四、注气提高采收率实例 4．基本原理 当注入气与原油两相间界面张力等于0时，界面消失，两相变成一相，此时就称作混相； 对注气来讲，压力越高驱油效率越高，但当压力高到一定程度，油气间达到混相此时的压力称为混相压力，这时驱油效率一般可高于90%。 达到混相的最小压力就称为最小混相压力（MMP如下图） 4．基本原理 针对烃类气驱，在地层压力一定时，随着烃气中间烃含量（富化程度）升高，驱油效率升高，能达到混相的最小富度称为最小混相富度（MME），此时的组分称为最小混相组成（MMC）。 5.混相驱油机理 气体混相驱油按其混相机理又可以分为一次接触混相驱和多级接触混相驱。 5.1 一次接触混相驱 达到混相驱替最简单和最直接的方法，是注入按任何比例都能与原油完全混合的溶剂，以便使所有的混合物为单相，这就是一次接触混相。 中等分子量烃（如丙烷、丁烷或液化天然气），是常用来进行一次接触混相驱的注入溶剂。 5.混相驱油机理 5.2 多级接触混相驱 原油与注入流体在流动过程中，重复接触而靠组分的就地传质作用达到混相的过程，称作多次接触混相或动态混相。 多级接触分为： 向前接触混相（蒸发气驱） 向后接触混相(凝析气驱) 5.混相驱油机理