我国废旧汽车回收存在的问题.ppt

存在的问题 Problem ？ Problem ？ 1．交易市场的混乱 2．资源的不合理使用及环境污染 3．行业科技水平低 4．政策研究滞后 5、其他方面 1．交易市场的混乱 经正规渠道报废旧车不仅报废手续麻烦，而且国家规定的旧车回收价格也比非法市场低，其直接后果造成大量旧车流向中、西部的非法市场； 因此，从事旧车回收交易的利润相当可观，更加促使非法市场的恶性膨胀。 2．资源的不合理使用及环境污染 首先，旧车交易市场缺乏统一规划。车辆旧零部件的随意存放、废油液的随意排放，严重地污染了环境和地下水源。 再次，拆车厂没有制订保护环境的规定，国家也没有关于标准拆车车间或拆车厂中的设计规范。 此外，拆车一般都是由一些临时雇佣的工人操作，在拆车时对环境污染还没有足够的认识，拆车车间存在严重的环境污染问题，同时对工人的身体健康也造成很大危害。 3．行业科技水平低 首先表现在科技投入少。基于我国再生资源回收利用产业产生的历史原因和我们长期以来对该产业意义、作用认识上的偏差，忽视了报废汽车回收拆解的科技含量，在实际工作中对报废汽车回收拆解业未能有较多的资金投入。 其次由于资金投入不足，技术装备落后，拆解手段原始，多数企业采用人工拆解分类，使得拆解生产效率低。而且在解决拆解报废汽车带来的环境污染的同时，又不可避免地产生了新的污染源。我国旧车拆卸技术和设备落后引起的直接后果是对资源的浪费。 4．政策研究滞后 目前实际上是原行业系统划分的物资、供销社、冶金系统各有归属，不少企业在观念上还停留在传统的行业概念上，不同行业之间的联合未能开展起来。报废汽车回收产业发展对策研究严重滞后。 5、其他原因 制约汽车回收的原因还有很多，从汽车生产企业角度来讲，大多数企业逆向物流意识淡薄缺乏有效的逆向物流信息系统，企业有没有汽车回收方面基本策略的限制。 从汽车回收产业面临的环境来讲，社会对企业汽车回收的指标而且缺乏合适的绩效考核标准。 对于企业回收汽车来说，回收汽车等产品的质量状况不统一使得回收拆解无法大规模机械化的进行，一般企业规模小战略规划缺乏，对回收零售商和分销商的支持力度不够，使汽车的回收和回收后零件和材料的再利用渠道不通畅。 前景分析 prospect analyse！！ 我国报废汽车量的预测 发展趋势 未来的发展趋势主要是从源头抓起，科学地采用技术手段来规范回收拆解工艺。 即在开始产品设计时，就考虑到产品性能、成本、环境指数、降低耗材和部件能耗、循环使用等方面的问题，从而设计出更多的无污染、可再利用的绿色汽车产品，在满足人们需要的同时，节约资源和保护环境。 根据我国国情，提出以下几点建议： 1.让汽车生产企业成为报废汽车回收再利用的核心参与者 2.明确汽车在设计中可回收再利用率目标和时间表 3.报废汽车回收处理应走市场化道路 4.对报废汽车处理过程进行规范 5.严格规定回收过程中废物的处理程序 6.慎用行政指定方法确定报废汽车处理企业 7.发挥市场机制和经济杠杆的作用 报废汽车资源化行业新引擎（结论） 我国报废汽车回收工作目前还处于初级阶段，为了进一步促进汽车制造业的发展，使汽车从设计、生产制造、使用和回收成为一个真正的绿色循环链．作为“汽车链”中的最后一个环节，我们应该给予报废汽车的回收处理特别的重视与关注，特别是科技进步和培养市场这两大要素．规范产业行为，为汽车工业健康发展创造个良好的外部环境。 参考文献 1. 郗宏勋.浅析我国报废汽车的回收与再利用[J].商品与质量, 2012(6) :117. 2. 胡雷,黄先国.浅析欧盟报废汽车回收利用管理经验[J].质量与标准化 , 2012,10 :49-51. 3.张宇平. 报废汽车拆解处理及资源回收技术研究进展[J].资源再生, 2011(5) :38-42. 4.周自强 戴国洪. 报废汽车拆解与回收技术的发展与研究现状[J].常熟理工学院学报,2011,25(10) :107-111. 5.刘景洋,乔琦,昌亮.我国各省市报废汽车量预测[J].再生资源与循环经济,2011,04(3) :31-33. THANK YOU ! THE END