CFG桩基础施工合同教学案例.docVIP

1 CFG桩地基处理施工合同 发包人（全称）： 四川川物汽车进出口贸易总公司 承包人（全称）： 核工业四川岩土工程有限公司 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律，行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同。 工程概况 工程名称：成都日月产业发展股份有限公司维修车间工程CFG桩地基处理 工程地点： 成都市机场路 工程内容： CFG桩地基处理 工程承包范围及方式 承包范围：进行CFG桩施工图设计、报审、施工（设备进出场、土方开挖、沉桩、破桩头、桩间土清理、褥垫层、静载和低应变桩检）以及其他未说明事项等全部内容。 承包方式：包工包料 合同工期：2012年1月8日至2012年2月28日 图纸：承包人根据发包人提供的地质资料和结构设计图纸进行合理设计，并完善图纸签字、盖章和审图，并提供图审后的蓝图8份。 质量标准及验收 5.1、工程质量标准：达到国家建筑工程施工质量验收规范及复合地基承载力不小于300KP的设计要求，并取得相关合格证明资料。 5.2过程控制：打桩时对桩长及入岩土的深度由监理公司及发包人验收确认，施工和检测过程监理单位派员全过程旁站，监理不在施工现场不得私自进行作业，并做好全过程旁站和逐桩原始记录，签字手续完善，承包单位应采用专业手段保证工程质量。 5.3检测验收：桩基施工完毕并达到规定的龄期后要进行桩的完整性和静载实验，静载实验检测频率不小于1%，完整性检测数量不少于总数的20%，采用双控，检测由有资质的三方检测单位检测，检测单位对检测结果的真实性负责。 5.4不合格品处理：施工完毕后检测结果达不到设计承载力的要求，但经过原设计单位的复核，实测承载力在设计承载力安全允许偏差范围内，可以进行验收；若经过原设计单位检算仍不能满足结构稳定和安全性能时，严禁进行验收，承包方负责承担全部责任：返工并承担建设单位因工期延误所造成的损失。 六、踏勘现场 6.1发包组织承包人对工程现场及周围环境进行踏勘。 6.2发包人向承包人提供的有关现场的数据和资料及地下管线资料，是发包人现有的能被承包人利用的资料，发包人对承包人做出的任何推论、理解和结论所造成的歧义和偏差均不负责任。 6.3承包人踏勘现场不得因此使发包人承担有关的责任和蒙受损失。承包人应承担踏勘现场的责任和风险。 七、合同价款 本工程合同价款为515000元，采用总价包干的方式，施工过程中不论几次进场或几台设备施工均不另行计取任何费用；包干总价中包含桩基施工人工费、材料费(含损耗费)、机械费及管理费、利润、税金、运输机械使用费、临时设施费、技术措施费、包干费、扰民/民扰等所有施工中发生的相关费用及场地狭窄影响所需的费用并考虑了风险因素，此总价贯穿整个工程项目不予调整；施工过程中发生移桩等状况，视为承包人将此费用已综合考虑在风险因素中，试桩及施工过程中发生的零工亦不再单独计取费用。 八、付款方式： 本工程无预付款，双方约定的工程款（进度款）支付的方式和时间：完工并经桩基检测合格后付至60%，正负零起来并回填完毕后付至95%，其余款项作为工程质量保证金待工程竣工备案完毕后支付，所有款项通过转帐的形式，不于付现。 九、组成合同的文件 组成本合同文件包括：本施工合同；标准、规范及有关技术文件、图纸、工程报价单、双方有关工程的洽商、变更等书面协议或文件视为本合同的组成部分。 十、发包人的工作 10.1将施工所需的水、电线路接至施工现场的时间、地点和供应要求：接受发包人的现有条件。 10.2由发包人办理的施工所需证件、批件的名称和完成时间：接受发包人的现有条件。 10.3水准点与坐标控制点交验要求：施工现场以书面形式交验。 10.4图纸会审和设计交底时间：开工前3日内。 10.5协调处理施工场地周围地下管线和邻近建筑物、构筑物（含文物保护建筑）、古树名木的保护工作：如因措施不当造成损失由包人负责。 十一、承包人工作 11.1承包人负责组织办理施工中所需的各项证件，自行承担施工过程中发生的水电费用。 11.2承包人负责在工程施工、竣工的整个过程中施工现场全部人员的安全及办理相关保险。发包人不承担承包单位人员或其他人员的伤亡赔偿或补偿责任。承包人负责在需要的时间、地点，根据有关部门要求或现场情况，自费提供和维护所有灯光、护板、栅栏、警告信号和警卫，以及对工程进行保护或为公众提供安全和方便； 11.3对合同要求范围内的施工、竣工均应不使下述各方面遭受不必要的干扰和破坏：公众的便利，公用道路、市政公用设施、便道的使用和他人财产的占用。 11.4承包人应保证发包人免于受到或承担由承包人负责的上述事项所引起的或与之有关的索赔、诉讼、损害赔偿及其它开支。 11.5承包人不履行上述各项义务，造成工程损失，