信号把钩工安全技术操作规程1.doc

信号把钩工安全技术操作规程 一般规定 斜井把钩工必须经过严格培训，懂得所使用车辆，并能正确及跑车防护装置、工具等设备设施的结构以及使用性能，并能正确处理运行中的一般故障，经培训考试合格发证后，持证上岗。 把钩工必须熟悉斜巷作业场所，负责严格执行“行车不行人、行人不行车、不作业的规定。 凡是倾斜井巷上部车场（或井口）的挡车器及斜巷跑车防护装置必须经常处于关闭状态，放车时，方准打开。 凡绞车提升的斜巷或平巷，必须加装保险绳。 二、工作前的准备工作 工作前应检查： 检查提升运输巷道支护是否良好，轨道是否完好，地滚、立滚是否转动灵活，巷道内有无影响安全提升的障碍物。详细检查斜巷内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患，以及有无其他工作人员进行工作，如有障碍和隐患要及时处理，如有其他工作人员应通知其撤到安全地带，确认安全无误后，方可提升。如不符合提升要求，禁止提升。 提升巷道内的挡车器、按车栏是否完好、可靠和处于关闭状态。 检查钢丝绳钩头号及30m内钢丝绳有无损坏、断丝，磨损是否超限。 试验信号是否灵敏、清晰、可靠，有电话的地点，要试验电话是否灵敏、清晰及检查信号及电话有无失爆现象。 检查连接装置(包括插销、连接环、绳扣)是否完好无损，符合规定要求。 检查推车机是否完好，试验运转是否灵活。 有照明的巷道要检查巷道照明灯是否发亮，能否保证工作亮度。 检查将要提升的硬矿车是否完好，认真检查设备物件捆绑要牢固、可靠，重心是否稳定，是否有超长、超高、超宽的物件。 认真检查、核对所挂车辆的重量和数量，使其符合规定。 发现问题，及时汇报、处理，否则不得提放车。 检查是否有当天验绳工已验绳的记录(指副斜井和矸石山提升系统)。 斜井运送爆破材料应符合下列要求： 首先和信号工联系，检查信号装置是否可靠，如信号不清晰或不完好、不可靠，严禁运送。 运送硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的带盖的木质车箱内，车箱内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放一层爆破材料；如果检查不合格或不符合要求，拒绝运送。 炸药和电雷管必须分开运输，堆放高度不得超过矿车边缘，否则严禁运送。 必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过1m/s。 运送爆破材料时，不得同时运送人员和其他设备材料或工具等。 与绞车司机取得联系，说清本班主要提放物件内容，有哪些需要配合和注意的事项。 上下各车场信号工要先联络，互通工作前检查情况、试验信号、电话等。 三、发送信号和摘挂钩 信号把钩工必须坚守工作岗位、精力集中；操作信号后，不许离开信号发送地点，观察提升中的运行情况，如有紧急情况应及时发出停车信号。 下部车场信号工只有将要提的矿车拴挂牢靠，扳正道岔，关闭本车场上方的挡车栏，待全部人员都进入躲避峒后，方可发出提车信号。 上车场(井口)信号工只有将要下放的矿车拴挂牢靠，听准下车场发来的信号，检查周围无影响安全提升人员后，方可向下部车场和绞车司机发出相应的开车信号。 接到开车信号后，打开将要通过运行车辆的挡车器或挡车栏，在车辆通过后，应立即关闭挡车器。 信号规定为：一响停、二响提车、三响放车、四响慢提、五响慢放。双钩提升以面对下车场左钩为准。 严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定，信号把钩工在提放车前必须截住可能进入提升巷道内的人员。在收到的信号不明确时，不得发送开车信号，应用电话或回点方式先验证准确后，方可发开车信号。 出现下列情况，信号工应发送相应的紧急停车信号： 巷道内发现有人或可疑灯光时； 提放容器运行方向不对时； 发现矿车掉道，提升物件掉落或钢丝绳强烈跳动时； 运行车辆到减速位置未减速时； 发现影响安全提升的其他异常现象时； 紧急停车以后，钢丝绳必须经过认真检验无任何问题后，方可继续提升。 多水平提升时，信号工在不同水平所发信号必须有区别，中部车场发送信号时，必须做到弯道处严禁站人。 信号工与把钩工应密切配合，互相联系，当把钩人员完成摘挂钩任务，撤至安全地点后，信号工方可发送提升信号。 把钩时应等车停稳后方可进行操作，车挂好时，必须检查各处连接装置及保险绳(尾绳)是否连接牢固，、可靠，确认无误后，方可发送开车信号和打开阻车器。 摘钩后，应将钢丝绳拉到道外，防止矿车压伤钢丝绳，并将矿车推到不影响安全提升的位置。 每钩车的挂车数，必须符合规定，严禁超挂车辆。 把钩工站立的位置应符合下列规定： 严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动有前途身体。 必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200mm左右进行摘挂钩。 在单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽的一侧。 在双道操作时，应站在巷道较宽的一侧进行摘挂钩。 斜井提升物件时发现连接不良或装载物料捆绑固定不牢固，超重、超宽、超长、超高时，都不得发出开车信号。长大物件及易烯、易爆物品，要严格按总工程师批准的专