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风力发电机塔筒顶部法兰的有限元分析 李杰 摘要:使用非线性有限元软件 MSC. Marc /Mentat建立风力发电机塔筒顶部法兰联接的有限元模型 ,施加合理的边界条件和载荷后 ,通过非线性接触分析得到在预紧工况和极限工况下各组件的应力分布和变化情况 ,并对塔筒顶部法兰接触面进行安全性校核和塔筒顶部法兰与塔筒筒体焊缝处的疲劳寿命分析。分析结果表明 ,该塔筒顶部法兰的强度、安全性和焊缝处的疲劳寿命均满足设计要求 ,且结果为大型风力发电机法兰合理设计和性能强化提供了科学依据。 关键词:有限元法;塔筒顶部法兰;非线性接触;风力发电机 Finite element analysis of wind turbine tower top flange Abstract: Using nonlinear finite element software MSC. Marc/Mentat establish a FEA model of wind turbine top flange connection. Based on applying appropriate boundary condition and loads, the stress distribution and the stress variation of each component were obtained with the method of nonlinear contact analysis under the case of pre-tighten work condition and the limited condition. The analysis results indicate that the strength and security of flange and the fatigue life fillet weld meet design requirements. The result has a guiding role for rational design and performance improvement of large-scale wind turbine flange. Key words: finite element method; tower top flange; nonlinear contact; wind turbine 塔筒顶部法兰是风力发电机运行时的主要受力部件之一 ,它与偏航刹车盘、偏航轴承通过螺栓联接。在风力发电机组工作时 ,作用于叶轮和机舱的载荷将通过偏航轴承传递到塔架上。这些载荷包括叶轮所受到的气动载荷 ,如升力、阻力、轴向推力、气动弯矩和气动转矩等。由于风速风向的不稳定性 ,机组运行时塔筒顶部法兰承受的载荷是动态变化的 ,很容易遭到破坏。为提高风力发电机运行的可靠性 ,需要对塔筒顶部法兰联接部分进行结构强度分析。本文采用整体建模的思路 ,利用有限元理论分析塔筒顶部法兰面的接触应力 ,并且对塔筒顶部法兰与塔筒筒体的焊缝连接进行疲劳寿命分析。 1　整体模型的接触分析 1.1几何模型 几何模型在NX/UG中建立 ,本文重点分析塔筒顶部法兰的接触 ,所以简化轴承内圈 ,建立偏航轴承外圈与偏航刹车盘和塔筒顶部法兰的螺栓联接模型。如图 1所示。 1.塔筒 (塔顶连接法兰 ) 　2.偏航刹车盘 　3.偏航轴承外圈 　4.螺栓 1.2有限元模型 在 MSC. Marc/Mentat中建立塔筒顶部法兰接触的有限元模型 ,如图 2所示。模型均采用六面体单元划分 ,为了减小结构的关键部位对计算结果的影响 ,在塔筒顶部法兰圆角处的网格适度加密 ,单元总数为76104,节点总数为 113486。 模型包括偏航轴承外圈、偏航刹车盘、塔筒顶部法兰和 84个螺栓等可变形接触体 ,各部件所用的材料均为低合金高强度结构钢,其弹性模量为 2.06×105MPa,泊松比为 0.3,密度为 7.85 ×10-9t/mm3,根据实际的装配关系 ,建立如表 1所示的接触关系。表1中: T为接触 (touching)； G为粘接 (glue) ；括号中数值为接触对的摩擦因数。 螺栓与偏航轴承外圈在螺纹联接处有 55mm的螺纹啮合 ,本模型中通过粘接 (glue)关系来耦合接触双方的自由度 ,以模拟螺纹联接。 图2 塔筒顶部法兰接触的有限元模型 1.3载荷设置和边界条件 接触分析所采用的载荷来自风力发电机极限工况载荷数据。分析分两种工况进行:第一种工况中给 84个螺栓施加预紧力 F0 ( preload _ bolt)254kN ,建立各部件间的接触关系；第二种工况中撤掉预紧力 ,锁定螺栓的长度 (lock_bolt) ,然后施加偏航轴承