普通车床12级主动系统及X-Y双坐标联动数控机床设计.docVIP

PAGE PAGE 3 第一部分 普通车床主传动系统设计 一、此次课程设计的目的及主要设计参数 1、机械制造装备课程设计是在学生学完《机械制造装备设计》课及其它先行课程之后进行的实践性教学环节，是学生进行设计工作的基本训练。目的在于： （a）通过机床主传动系统的机械变速机构设计，使学生树立正确的设计思想和掌握机床设计的基本方法； （b）巩固和加深所学理论知识，扩大知识面，并运用所学理论分析和解决设计工作中的具体问题； （c）通过机械制造装备课程设计，使学生在拟订机床主传动机构、机床的构造设计、各种方案的设计、零件的计算、编写技术文件和设计思想的表达等方面，得到综合性的基本训练； （d）熟悉有关标准、手册和参考资料的运用，以培养具有初步的结构分析和结构设计计算的能力。 2、主要设计参数 普通车床传动系统设计的设计参数： （a）主轴转速级数Z=12； （b）主轴转速范围n=31.5~1400r/min； （c）公比φ=1.41； （d）电机功率为4KW； （e）电机转速为1440r/min。 二、运动设计 1传动方案设计（选择集中传动方案）。 2转速调速范围Rn=1400/31.5=44.44。 3确定各级转速 由φ=1.41，依据《机械制造装备设计》中的标准转速表取各级转速如下： 31.5 45 63 90 125 180 250 355 500 710 1000 1400 （单位r/min） 4、确定机床传动结构式 根据主变速传动系统设计的一般原则，取结构式： 5、绘制转速图： （1）分配总降速比 u=31.5/1440=1/45.7 若每一个变速组最小降速比取1/4则三个变速组为1/64，则需增加定比传动副，故选用三角带传动来降低速比可以满足要求。 （2）确定传动轴数 变速轴轴数=变速组数+定比变速副数+1=3+1+1=5。 （3）绘制转速图 6、确定变速组齿轮齿数 （1）电动机与 = 1 \* ROMAN I轴间的传动比 电动机与 = 1 \* ROMAN I轴之间采用带传动，定比传动取小带轮直径Φ126mm，因为所获转速为710r/min，故大带轮直径为Φ256mm。 传动比u=126/256=1/2=1/1.412=710/1440 (2)轴 = 1 \* ROMAN I- = 2 \* ROMAN II间的传动比及齿数 依据转速图及φ=1.41，变速组a有三个传动副，其传动比为 ua1=710/710，ua2 =500/710，ua3 =355/710,查《机械零件设计手册》得 ua1=Z2/Z7=36/36=1/1 ua2=Z3/Z8=30/42=1/1.41 ua3=Z1/Z4=24/48=1/2 Sz=72 (3)轴 = 2 \* ROMAN II- = 3 \* ROMAN III间的传动比及齿轮齿数 依据转速图及φ=1.41，变速组b有两个传动副，其传动比为 ub1=710/710, ub2=250/710,查《机械零件设计手册》得 ub1=Z5/Z9=42/42=1/1 ub2=Z6/Z10=22/62=1/2.82 Sz=84 (4)轴 = 3 \* ROMAN III- = 4 \* ROMAN IV间的传动比及齿轮齿数 依据转速图及φ=1.41，变速组c有两个传动副，其传动比为 uc1=1400/710,uc2=180/710, 查《机械零件设计手册》得 uc1=Z11/Z13=60/30=2/1 uc2=Z12/Z1418/72=1/4 Sz=90 （5）转速的验算过程 根据公式（n′实-n标）/n标≦10（φ-1）%，列表如下： 序号 n′实 n标 误差（%） 误差允许值（%） 结论 1 31.73 31.5 0.73 2.6 合格 2 45.17 45 0.43 2.6 合格 3 63.53 63 1.06 2.6 合格 4 89.52 90 -2.34 2.6 合格 5 123 125 -2.15 2.6 合格 6 177.97 180 -2.03 2.6 合格 7 252.97 250 2.37 2.6 合格 8 358.27 355 2.04 2.6 合格 9 505.17 500 2.58 2.6 合格 10 710.06 710 0.02 2.6 合格 11 1001.56 1000 0.49 2.6 合格 12 1380.2 1400 -0.45 2.6 合格 （6）确定计算转速 a、各轴的计算中转速 主轴的计算转速由公式确定为90r/min = 1 \* ROMAN I轴的计算转速为710r/min = 2 \* ROMAN II轴的计