贝雷架吊运、安装和拆除专项施工方案.docVIP

深圳地铁龙岗线西延段3152标 莲花山高架绿化平台钢管柱贝雷架体系吊运、安装及拆除专项施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁十六局集团有限公司 深圳地铁龙岗线西延段3152标段项目部 二O一0年八月 PAGE 11 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 目 录 2 一.编制依据 2 二.编制目的 2 三.工程概况 2 四.贝雷梁体系吊运、安装方案 4 4.1、钢管柱贝雷架体系安装材料 4 4.2、安装劳动力计划 5 4.3、施工工艺流程 6 4.4、主要施工方法 6 4.5、施工注意事项 10 4.6、钢管柱贝雷架安装安装质量保证措施 10 五.贝雷架拆除方案 12 六、钢管柱贝雷架安装及拆除应急救援预案 12 6.1监控措施 12 6.2安全应急预案 13 莲花山高架绿化平台钢管柱贝雷架体系吊运、安装及拆除专项施工方案 一.编制依据 1、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91； 2、《莲花山高架绿化平台》施工图纸； 3、《起重机吊装作业安全技术规范》等 二.编制目的 为了深入贯彻落实《安全生产法》，确保莲花山高架绿化平台钢管柱贝雷梁体系的贝雷架吊运、安装及拆除安全有序进行，防止人员伤亡等意外发生，特编制此专项施工方案。 三.工程概况 景观平台纵向长度77.8m，横向宽度63.6m，全桥张拉之前不得拆除主要受力支撑架，并且要保证红荔路的正常行车。因此采用钢管贝雷梁柱式支架进行交通导改上部平台的混凝土现浇施工,是解决交通矛盾的有效方法。 钢管贝雷梁柱式支架体系，支墩采用Ф609mm×12mm的钢管作为立柱，安装在混凝土基础上，底部与基础预埋钢板采用焊接连接，为提高支墩的稳定性，钢管柱间设置剪刀斜撑，斜撑采用L75×8角钢，角钢与角钢以及角钢与钢管柱采用满焊连接。在钢管柱顶面用3组工字钢（I32a型）做横梁，横梁上按间距450mm布置贝雷梁。其中在桥墩位置，由于桥墩关系，贝雷梁间距为1000mm，在贝雷梁上东西方向间距1000mm架设I20a工字钢。然后在贝雷梁及工字钢上方满铺t=18mm的模板，最后进行上部脚手架支模体系施工；在脚手架立杆位置布置[18a槽钢。 支架施工示意图如下： 支架系统横剖面图 支架系统纵剖面图 四.贝雷梁体系吊运、安装方案 4.1、钢管柱贝雷架体系安装材料 基础预埋钢板（20mm）96块 面积：0.8*0.8*96=61.4㎡，重量=61.4*0.02*7.85=9.6t 钢管柱 规格：4m，Φ609钢管； 根数=（4*7+2+2）*3=96根 剪刀撑 规格：L75×8角钢； 长度=3.2*2*(（3*7+2）*3+8)=493m I32a工字钢 规格：I32a工字钢 长度：65.6*3*3-16*3=543m 3组I32a工字钢加强面板（20mm） 面积：0.39*0.25*（65.6*3*3-16*3）/0.9=58.76㎡，重量=58.76*0.02*7.85=9.2t U1型螺栓、螺母（工字钢与钢管柱连接） 个数：96*2=192个 贝雷梁 规格：宽167mm，高1500mm 长度：21*（2*7+17*7）=2793m 两端贝雷梁侧面工字钢支撑 规格：工20a 长度=1.6*6=9.6m 满铺模板（18mm） 面积：65.6*21=1377.6㎡ 模板上、脚手架下【10槽钢 长度：65.6*（21/0.6+1）=2362m 大纵梁下贝雷梁上横向架设工字钢 规格：工20a 长度=24*2.5*8=480m 20a工字钢端头连接角钢 规格：L75*8 长度=18*16=288m 4.2、安装劳动力计划 一、劳动力计划表 序号 工种 人数 1 管理人员 5 2 测量工 3 3 木工 25 4 架子工 6 5 汽车吊工 4 6 起重工 5 7 电焊工 6 8 贝雷架安装工 12 9 普工 6 合 计 78 二、主要机械设备表 名称 规格 单位 数量 备注 汽车吊 50t 台 1 汽车吊 25t 台 1 千斤顶 32t 台 2 切割机 台 1 电焊机 台 2 导链 10t 台 6 板手 臂长30cm 把 20 扳手 臂长55cm 把 10 电动扭矩扳手 把 4 油压千斤顶 YCW350 台 4 4.3、施工工艺流程 条形基础施工（预埋件安装）钢管柱安装、剪刀撑加固 条形基础施工（预埋件安装） 钢管柱安装、剪刀撑加固 32a工字钢安装、加固 贝雷架安装、加固 满铺18mm模板、脚手架立杆处铺设18a槽钢 上部脚手架体系施工 大纵梁处铺设20a工字钢 地基回填压实，硬化，地基承载力达到设计要求 4.