大桥下部结构设计开题报告.docVIP

PAGE 辽宁工程技术大学 本科毕业设计（论文）开 题 报 告 题 目 青年大桥下部结构设计 指 导 教 师 赵文华 院（系、部） 土木与交通学院 专 业 班 级 交通土建工程08-6班 学 号 0809120619 姓 名 王旭东 日 期 2012年3月 19号 教务处印制 一、选题的目的、意义和研究现状 选题目的： 随着我国社会的发展与进步和人民的生活水平的日益提高，交通的便利程度和安全性得到了人们的广泛关注，桥梁又是现代交通中不可缺少的组成部分，于此同时，桥梁建设得到了迅猛发展。本设计为青年大桥下部设计方案。该设计是在老师的指导下，独立、系统完成的，以期掌握一个工程设计的全过程。通过该桥梁设计，系统的复习了大学四年所学的知识，巩固并加深对专业课的了解，学会较为集中和专一地培养我们综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能，分析和解决实际问题的能力； 选题意义： 在公路、铁路、城市和农村交通建设中，为了跨越各种障碍（河流、沟谷等）而必须修建的建筑物即为桥梁。桥梁不仅有着独特的功能，而且在与环境协调之中还能体现出桥梁方面独特的建筑美。通过毕业设计，让我能灵活运用所学的专业知识，对所学知识查缺补漏和复习巩固；通过设计可以锻炼立体思维和团队合作能力。通过自己独立设计的过程，掌握如何将理论知识运用于实际中去，为以后踏入工作岗位打下坚实基础。 研究现状： 通过共同商议讨论和比选，拟定桥型为预应力混凝土简支箱型梁桥。它具有受力明确、构造简单、施工方便等特点，特别是整体式简支梁桥具有整体性好、刚度大、易于做成复杂形状。我们在设计时应充分考虑当地的气候、水文、自然环境、地质条件等，设计出安全、美观、经济，有利于当地交通运输、经济发展的桥梁。 根据所给资料，该地区位于沈阳，属平原区。 温带季风气候，年平均气温6.2～9.7℃；平均降水量716.2mm, 全年无霜期155～180天。受 季风影响，降水集中在夏季，温差较大，四季分明。冬寒时间较长，近六个月，降雪较少，多雨，春秋两季气温变化迅速，持续时间短：春季多风，秋季晴朗。设计洪水频率1/100。 由于简支梁受力明确，构造简单施工方便，可便于装配施工，省时省工，适用于本设计的规模，造价低廉劳动力耗用少，工作量小，经济，此处桥型桥尤其适用。 由以上条件设计，青年大桥设计全长110米，在实际设计中，结合水文地质等条件，采用5跨预应力混凝土箱型简支梁桥(标准跨径22米)。 二、研究方案及预期结果 本设计为沈阳青年大桥大桥的设计。该桥桥位地质条件较好，无不良地质条件存在。此桥为双向两车道，全桥长110米，分5跨，跨径22米，为预应力混凝土箱型简支梁桥。(两人合作，本人负责下部结构（墩、台、支座）设计) 主要研究设计内容： （一）支座的设计 1、板式橡胶支座的选用； 2、计算支座反力； 3、支座平面尺寸的选定； 4、确定支座的厚度； 5、支座偏转情况的验算； 6、计算支座抗滑稳定性。 （二）桥墩设计 1、桥墩类型和主要材料； 2、墩台截面尺寸拟定； 3、盖梁计算 （1）、垂直荷载计算； （2）、双柱反力计算； （3）、盖梁各截面内力验算； （4）、各墩水平力计算； （5）、盖梁配筋设计。 4、墩柱计算 （1）横载计算； （2）活载计算； （3）墩柱配筋计算； （4）墩身裂缝计算。 5、桩基设计。 （三）