供应链管理围绕定单的革命.doc

供应链管理围绕定单的革命 　很多年来，制造业的传统模式已经把大宗产品的生产方式变得更加灵活，而且成本更低。按需求适量生产，保持成品的最小量或零存货以及优化物流瓶颈的方法均有所发展。制造业能否成功取决于预测未来需求和按预测进行生产的能力。 　　在制造业 发展的下一个阶段中，电子化解决方案采用基于网络的应用、新技术和企业资源计划(ERP)系统。该新模式把用户、电子商务系统和供货商整合到制造业流程中，为工厂提供基于互联网的战略框架。 　　制造业电子化的基础建立在一个引导系统上，在引导系统中允许客户定制产品以满足特殊需要。在虚拟工厂产生并向只有很小仓储的小型工厂发展的趋势下，通过减少多余成品的数量，可以使产品生产更高效。制造业今后仍将发挥重要的作用，并且不可预见的波动仍会导致供需失衡。 　　制造业电子化需求凸现 　　如果一家公司要制造少量基础产品的半成品，或在客户下定单后才完成成品，电子化制造会起到很好的作用。 　　例如，生产光通讯系统的Lightwave Microsystems公司和以生产彩色激光打印机著称的Lexmark公司,都在他们的工厂中实施了制造业电子化战略。但是，这种想法并不新鲜，因此戴尔和惠普早已与其主要供货商一起实现了制造的电子化，以满足客户的需求。当客户选择并订购一台定制化的PC机之后，它才开始组装生产和运输。思科则利用电子化制造做到了存货最少而生产灵活性最大化，它在接到客户订单之后才会向网络设备中加载软件和内存。 　　在航空航天领域，制造业电子化也发挥著作用。SAAB-BAE系统公司宣布采用制造业电子化解决方案，为Gripen 喷气式战斗机重新设计着陆齿轮和组装过程。作为一家飞机制造商，它采用制造业电子化建造数字工厂，将在未来5年内完成，以生产新的“空中客车”――历史上最大最先进的民用飞机。 　　制造业电子化的发展仍然比较缓慢。市场研究公司加特纳（Gartner）集团的报告显示，在美国，仅有1%的公司实现了完全的制造业电子化。 　　制造业电子化软件应用推动着制造业电子化的发展。目前，康柏、微软、罗克韦尔自控公司以及一些小公司都已加入软件开发的行列。 　　制造业市场导向的理想选择 　　要完全认识制造业电子化的益处，公司就必须成为综合供应链中的一部分，利用合作关系、实时沟通和其它综合方法满足最终客户的需求。该供应链包括综合管理，它利用网络把管理者和普通工厂联系起来，在有限的管理资源中，这些因素变得越来越重要。 　　在基于网络的真正按定单安排生产的系统中，预测准确性仍与预期的大量需求有关。但所有系统和资源必须允许，实际是促进每天的生产波动。因此，一个公司的战略规划中必须包括通报系统，用以了解准确的人员、机器和原材料数量。制造业电子化也需要一个实时的执行系统，用以获取和分析数据，当然还要有决策支持软件。这样的系统具备灵活性，依靠掌握准确的资源数量来应付需求的波动。 　　采用制造业电子化迫使组织机构认识到短周期和零库存的必要性，它是满足制造业市场导向的一种理想选择。目前，正不断有公司将制造业电子化纳入其生产运营之中。 物流与供应链选择重在客户服务需求 目前，关于供应链的研究成果非常多。“市场上只有供应链而没有企业”，“真正的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争”，这些观点对我们理解物流、把握企业之间的关系以及理解21世纪的市场竞争具有很大的启发。 　　物流与供应链是两个不同的范畴。目前国际上对于供应链的理解基本上有三种观点： 　　· 供应链概念是物流概念的扩展 　　· 物流与供应链是一回事 　　· 相关企业业务、资源的集成与一体化 　　我们认为，以上观点都在一定方面反映了人们对供应链的认识，而且从特定角度看都有道理。但是，我们更倾向于认为，供应链与物流不同，供应链也不仅仅只是对物流概念进行扩展，供应链与企业的业务集成息息相关，因此，我们更倾向于第三种观点。 　　供应链管理实际上应该包括供应链组织内部各功能部门之间的集成和在供应链上下游组织之间的集成，集成的内容包括商流、物流、信息流等，集成的对象有资源、组织、业务、流程等，因而供应链的概念比物流的概念更加广泛。 　　任何软件都是管理思想的体现。供应链管理作为一种新的管理思想，其软件功能本身也会因各种管理流派对供应链管理本身的理解不同而不同。为了更好地理解供应链管理软件本身，我们将带有供应链规划功能的一类称为广义的供应链管理软件，“供应链实施+传统进销存”定义为狭义的供应链管理软件。 　　系统结构与模型 　　SCOR(Supply-Chain Operations Reference-model) 是第一个标准的供应链流程参考模型，是供应链的诊断工具，涵盖所有行业。SCOR使企业间能够准确交流供应链问题，客观评测其性能，确定性能改进的目标。