材料力学课件第9.pptVIP

O D1 D2 Mz My MW MW的作用平面 D1 D2 O ?n ?W ?n ?W 危险截面上D1、 D2是危险点。其应力为 圆轴一般由塑性材料制成，其抗拉和抗压强度相 等，故D1、 D2中只要校核一点即可。 D1 ?n ?W ?n ?W D1 ?n ?W D1 把 代入上式，并注意 可得 上述式中， 、 分别称为与第三、第四强度理论对应的“计算弯矩”。 （不必求出危险点的应力分量数值，方便计算。 ） 当弯扭组合变形同时带有轴力时（如船舶推进轴）， 上述?W中要计入轴力引起的应力。 ?n ?W D1 例9-4-1 一钢制圆轴，装有胶带轮A和B，两轮有相同的直径D=1m及重量P=5kN。轮上胶带的张力如图所示。设 [?]=80MPa ，试按第三强度理论求轴所需的直径。 B 300 500 500 D C A 5kN 2kN 2kN 5kN 解： （1）外力向轴线简化 （2）作内力图 7kN 5kN 12kN 1.5kN·m 1.5kN·m * 第九章 组合变形 §9–1 概述 §9–3 拉压与弯曲的组合 §9–2 斜弯曲 §9–4 弯扭组合 组合变形： §9–1 概述 工程实例 M P P N 压力机立柱： 两种或两种以上基本变形的组合。 拉弯组合 P q P 水坝： 压弯组合 hg P2 z y x P1 P1 M1 z x y P2y P2z M2 传动轴： 弯扭组合 在小变形和线弹性范围内，可将组合变形中每一种基本变形视为各自独立、互不影响的，因而可用叠加原理。 计算方法 x y z x y z P与两个形心主轴都不重合，变形后挠曲线将不再在外力作用面内了，这种弯曲称为斜弯曲。 x y z P Pz Py Pz + §7–2 斜弯曲 ? Py x y z x O l x y z x O l Pz z y Mz Py z y My 式中， 是力P对x截面的总弯矩。 Mz引起的应力： My引起的应力： 合应力： z y Mz=Msin? z y My=Mcos? 合应力： 令?=0，得中性轴方程 中性轴是通过形心的一条直线。 ? z y 中性轴 z y 中性轴 危险截面上距离中性轴最远的点是危险点（应力最大） 强度条件为 D1 D2 D1 D2 对于矩形截面，由于事先可判断角点D1或 D2是 危险点，故强度条件可表示为 利用强度条件，同样可以三种类型的强度计算。 ? z y 中性轴 D1 D2 斜弯曲时梁的挠度，同样可用叠加原理计算。 z y fy fz ? f ? 中性轴 P 　　对于矩形截面，Iz ? Iy ，故? ?? ，即斜弯曲时，总挠度 f 的方向与外力P 的方向不一致。 当Iz = Iy（如圆形、正方形或其它正多边形截面），? =? ， 总挠度 f 的方向与外力P的方向一致，即为平面弯曲。 如悬臂梁自由端的挠度： 例9-2-1　求图示悬壁梁的最大正应力，并指出作用点的位置。 P1=1kN P2=1.6kN 1m 1m y z z y 9cm 18cm A B 解：最大拉应力在A点，最大压应力在B点，二者大　　小相等。 固定端截面： P1=1kN P2=1.6kN 1m 1m y z z y 9cm 18cm A B 固端截面： 例9-2-2 图示桥式起重机大梁，截面为32a工字钢，材料为A3钢，[?]=160MPa，梁长l=4m。起重小车行进时由于惯性或其他原因，使载荷P的方向偏离纵向对称面一个角度?，若?=15°，P=30kN，试校核梁的强度。 解： 跨中截面的弯矩最大，是危险截面。 Py引起的最大弯矩为 Pz引起的最大弯矩为 由型钢表查得 满足强度条件。 讨论： 若载荷的方向没有偏离，则最大正应力为 §9–3 拉压与弯曲的组合 （1）轴向载荷与横向载荷同时作用； （2）偏心拉伸或压缩。 P1 P2 P1 P2 = + = + + = （1）轴向载荷与横向载荷同时作用 P x z y yp zp x z y yp zp x z y yp zp + + （2）偏心拉伸或压缩。 P My=Pzp P My=Pzp Mz=Pyp y z x y z x y z x P My=Pzp Mz=Pyp y z z z y y + + P y y My=Pzp y Mz=Pyp z z z + + y z z z y y + + 对于矩形截面杆，有 危险点处于单向应力状态，其强度条件为 A 3m 1m 30? C B P=45kN 例9-3-1 图示构架，已知[?]=160MPa。试为AB梁设计一工字形截面。 XA P YA 30? NBC 解：①