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- 2019-09-12 发布于天津
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第六章 CTCS-3级列控系统主要内容系统概述C3列车控制系统运营场景车载工作模式临时限速信息信号授权轨道电路占用信息列车位置速度曲线行车许可行调指挥中心(CTC)车站联锁无线闭塞中心(RBC)调度集中显示投影GSM-R轨道电路行车指挥调度系统(CTC系统)运输管理系统完成列车运行控制相关的调度指挥功能根据列车运行图所制定的日班计划及实际情况,编制各阶段计划,下达到计算机联锁系统。车站联锁系统根据计划实时建立进路,为列车提供进出站及站内行车的安全进路列车运行控制系统根据车站进路、前行列车位置、安全追踪间隔,向后续列车提供行车许可、速度目标值等信息,由车载设备对列车速度进行实施监督和控制。列控系统车载设备列控系统地面设备CTCS-3级列控系统—系统定义CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,同时具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。 CTCS-2与CTCS-3比较CTCS-2级CTCS-3级传输媒介轨道电路 + 应答器 GSM-R + 应答器车地信息传输地对车单向信息传输地-车双向信息传输300km/h以上的适应性已经在250km/h线路上成功运用,正在进行300km/h适应性研究CTCS-3级在ETCS-2级基础上进行系统集成和自主创新,ETCS-2级列控系统已经在欧洲
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