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电动单梁起重机技术要求 PAGE 1 PAGE 1 电动单梁起重机技术要求 一、技术标准 1、GB/T3811-2008起重机设计规范 2、GB/T6067-85起重机械安全规程 3、GB/T14405-93通用桥式起重机 4、GB50055-93通用用电设备配电设计规范（起重运输设备） 5、JB1036-82通用桥式起重机技术条件 6、GB/T10183-2005桥式和门式起重机制造及轨道安装 7、GB10051起重吊钩 8、JB4315起重机电控设备标准 9、GB12602-90起重机械超载保护装置安全技术规范 10、GB8918-2008标准 二、产品主要技术参数 1、数量：1台 2、产品名称：电动单梁起重机 4、额定起重量：3.5t 5、跨度：16.5m 6、工作级别：A3 7、起升高度：6m 8、安装地点：车间室内 三、产品技术要求： 起重机设计必须符合“中华人民共和国起重机械安全规程”（GB6067-85）;起重机制造应符合GB/T14405-93的有关规定；起重机起升机构必须设有超载限制器；起重机必须设有警报装置；起重机起升和运行系统都必须设置限位器及导绳器。 （一）钢结构部分 1、起重机钢结构设计合理、结构优化、符合规范和标准，满足强度、刚度和稳定性要求，设计中应充分考虑现场的工作环境。 2、起重机的钢结构主要有主梁、支腿等组成；主梁与支腿为刚性连接。 3、主梁钢板材料必须符合国家的相应规范，并具有合格证，刚度满足国家标准要求，主要钢结构材料应具有良好的焊接工艺性，主要钢结构材料采用不低于Q235-B，使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。主要焊缝必须进行射线无损探伤，并出具探伤报告。 （二）大小车 1、主梁为正轨箱形结构，具有良好的刚度和强度。起重机主梁整体焊接。大车运行机构电气设备均设置在桥架上。 2、小车架由箱形梁构成框架结构，保证其上机构的平稳运行。 3、大车及运行机构： 确保形位公差及轴孔尺寸精度，保证运行平稳，不啃轨，噪音小； 大车行走机构两端设有缓冲器，轨道的终端均有止挡装置； 大车运行机构，静音设计，密封良好，不允许有渗漏现象，免维护； 所有轴承选用SKF; 4、小车及起升机构： 小车及起升机构运行在主梁顶面轨道上，采用紧凑式设计； 小车运行驱动装置，密封良好，不允许有渗漏现象，免维护； 小车要充分利用大车的跨度，使其行程最大限度地满足使用工艺要求； （三）机械部分 1、轴及联轴器 轴的设计应能在不移动其它设备的情况下，方便的取出。 联轴器与轴的连接，采用带键的过盈配合。 2、车轮 车轮材料为ZG340-640，轴的材料为45#钢。 车轮处理硬度：踏面和轮缘内侧硬度HB≥300~380，无铸造缺陷。制动轮的制动面进行热处理，硬度为HRC45~55，制动轮无裂纹、无其它缺陷，材质为45或ZG340-640。 车轮端部均设有清轨器，自动清除轨道面上的障碍物，确保安全性。 （四）起升装置 1、起升机构主要有电动机、制动器、联轴器、传动轴、减速器、卷筒、吊钩组、滑轮组等部件组成。 2、电动单梁起重机电动机为起重机专用的YZR型绕线电动机，绝缘等级为F级，防护等级IP54。 3、卷筒两端设有大于两圈的安全圈和三圈固定圈，压板和螺栓牢固可靠。 4、使用的钢丝绳采用国产优质钢丝绳，应符合GB8918-2008标准，所有起重机用钢丝绳均应严格按国家标准及法规执行。 5、起重机主钩采用锻造钩，可以360度旋转，须有防止滑脱功能的安全扣（单独配10只），吊钩材料的屈服极限安全系数不低于2.5。 6、驱动机构：电动机采用YZR系列起重机用三相异步电动机，防护等级不低于IP55，绝缘等级F。 7、操作控制采用遥控手柄控制。 （五）电源 1、输入电压：AC380/220V，50HZ；电源电压：三相交流；照明、控制电压：AC220V。 2、配电保护： （1）起重机配电主回路由总电源自动空气开关、总接触器等保护元器件组成。 （2）短路保护：总电源回路设置的空气断路器，作为起重机的短路保护控制回路设备，小容量空气断路器作为短路保护。 （3）过载保护：起重机各机构的电动机构设有单独的过流保护装置或集成在装置内的保护单元，作为各机构的过载保护。 （4）起升限位保护：主起升机构均采用LX7-1型限位开关，可保证吊钩上升（或下降）到极限位置时，能够自动切断起升电源。 （5）行程限位保护：起重机运行机构、小车运行机构，均在两端设有行程限位开关，作为行程限位保护装置。 （6）紧急断电保护：起重机的回路中设有紧急开关，当遇到事故状态时，可随时切断控制回路电源，进而使主回路断电，确保起重机的安全运行。 四、设备制造标准 生产厂供货范围内的设备和材料必须进行出厂质量检验、检查和试运转合格后方能运出。并需出具质量检验书、试验