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齿轮基面辨识方法 齿轮基面： 齿轮基面是指齿轮的一侧端面，该端面为齿轮一次装夹后车削端面时，同时车削了齿轮的内孔，即内孔与端面一刀车成的端面。 齿轮基面标识 （1）工件重量≤10Kg 的零件（通常此类工件无起吊孔），采用单侧打标记的方法， 即在非基面侧端面环槽内刻字，基面侧端面不车90°V型基面线。 基面标识起吊孔外圈端面（2）工件重量＞10Kg 的零件（通常此类工件均有起吊孔），采用基面标识的方法， 即在工件基面侧起吊孔中心线处车 90°V型0.5mm 深的基面线（标记圆），非基面侧无标识（不车基面线） 基面标识 起吊孔 外圈端面 如下图所示： 内圈 内圈端面 （凸缘） 端面环槽 端面环槽 基面辨识方法 （1）通过齿轮基面标识的描述去辨别工件基面。 （2）基面侧的外圈端面是车光面，非基面侧的外圆端面为黑皮面。此方法作为辅助判断， 不作为辨识基面的标准。 （3）基面侧不打螺纹孔。 （4）基面侧的外圈端面和内圈端面都有圆跳动位置精度的要求。（圆跳动 公差是被测要素在某一固定参考点绕基准 轴线旋转一周（零件和测量仪器件无轴向位移）时，指示器值所允许的最大变动量。符号用“↗”表示。） 非基面辨识方法 端面环槽内打标记的面都是非基面。 非基面侧只有内圈端面处有圆跳动位置精度要求。 标准齿轮热前粗车留量标准与定义 适用范围：减速机上使用的常规齿轮；其中，薄轮不适用本标准，薄轮为：直径/厚度≥8 有键齿轮粗车留量标准 内孔尺寸（mm） 内孔直径＝（内孔名义值-2*H）±0.1 其中H＝CHD+0.4，CHD(或Eht)为图纸所标注热处理渗碳层厚度名义值。 内孔留量需根据图纸是否要求热后硬度有关联，如内孔热后不需要硬度，则热前留量需大于有效渗碳层，如内孔热后需要硬度，则热前留量需调整。 内圈端面尺寸（mm） 内圈厚度＝（厚度名义值+2* H）±0.1，两侧均匀留量。 其中H＝CHD+0.4，CHD(或Eht)为图纸所标注热处理渗碳层厚度名义值。 外圈端面尺寸（mm） 外圈厚度＝厚度名义值+0.3~0.5 ，余量留在基面侧；公差执行原图纸公差要求. 内孔倒角 内孔倒钝0.2~0.5*45° 齿轮相关术语定义 标准齿轮 定义：齿轮两侧端面都带环槽就是标准齿轮。 作用：将一根轴的转动传递给另一根轴，也可以实现减速、增速、变向和换向等动作。 结构：轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆 齿轮基面 齿轮基面是指齿轮的一侧端面，该端面为齿轮一次装夹后车削端面时，同时车削了齿轮的内孔，即内孔与端面一刀车成的端面。 端面齿轮两端的平面。 内圈端面 齿轮两侧端面靠近内孔处的凸缘即为内圈端面。 外圈端面 齿轮两侧端面靠近齿轮外圆处的凸缘即为外圈端面。 齿轮端面的凸缘 齿轮两侧端面上车环槽后，以环槽为分界线产生两个凸缘。 齿轮端面环槽 定义：齿轮端面两侧扎的环槽。 作用： = 1 \* GB3 ①避空用，减少装配接触面，保证装配精度？ = 2 \* GB3 ②非基面侧用来避开螺纹孔的环槽，环槽直径应比螺纹孔大。 轮齿 简称齿，是齿轮上每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分一般呈辐射状排列，配对齿轮上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转。 齿槽 齿轮上两相邻轮齿之间的空间；端面是 圆柱齿轮或圆柱蜗杆上，垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面。 法面 指的是垂直于轮齿齿线的平面。 齿顶圆 是指齿顶端所在的圆。 齿根圆 是指槽底所在的圆。 基圆 形成渐开线的发生线作纯滚动的圆。 分度圆 是在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆。 基面标识起吊孔 基面标识 起吊孔 外圈端面 内圈端面 （凸缘） 端面环槽 端面环槽 齿轮热前粗车步骤与要求 加工步骤与要求： 装卡要求 首先确定工件的基面与非基面，然后以工件的非基面作为定位面装卡工件,先加工基面侧。 找正工件 用百分表搭在齿轮外圆扭力扳手调整卡爪将工件摆正。 加工基面 车工件内孔留量，车内圈端面留量，外圈端面留量，参考第三页留量标准。 车外圆至一半成活，注意不要车到卡爪。 内孔热后会涨，所以内孔倒角有无要求也要与内孔留量一致，确保热后内孔倒角能加工到位。 加工非基面 翻面，先车软爪，抱上序外圆，打表圆跳动，找正工件内孔在0.1mm以内。 车内圈端面留量，外圈端面不留量，参考第三页留量标准。 车外圆剩余一半至成活，注意不要车到卡爪。 内圈厚度与外圈尺寸厚度与留量关系 内外圈尺寸公差厚度一致：外圈两侧面都留量0.3mm？？ 内外圈尺寸公差厚度不一致：外圈基面侧留量0.3mm？？ 内孔刀具使用注意 内孔小于φ300时，用圆柱刀座，右手刀竖装加工 内孔大于φ300时，用方型刀座，左手刀横装加工，滑枕能下去，极限深度？？ 齿轮热后精车要求 加工步骤： 装卡要求 首先确定工件的基面与非基面，然后以工件的非基面作