外贸实务第五讲货物交付第八章运输方式.ppt

第八章 运输方式 国际贸易中的运输方式： （1）海洋运输（采用最多） （2）铁路运输 （3）航空运输 （4）公路、内河、邮政和管道运输 （5）集装箱运输 （6）国际多式运输和大陆桥运输 海洋运输(sea transport ; ocean transport) 一、海洋运输是国际贸易中最常用的运输方式。 二、海洋运输特点： 1、 通过能力大、不受道路和轨道限制 ； 2、运量大； 3、运费低廉； 三、海运船舶营运方式 租船运输 班轮运输 租船运输(charter transport) 1、 租船方式的主要种类： A 、定程租船（程租船或航次租船） voyage charter, trip charter B、 定期租船（期租船）time charter C、光船租赁 说明： 1 、 航次期租（time charter on trip basis,TCT) 是近年新发展的租船方式。是以完成一个航次运输为目的，按完成航次所花的时间，按约定的租金率计算租金的一种租船方式。 2、 外贸企业使用较多的租船方式： 定程租船。 主要运输批量较大的大宗初级产品。 3、程租船的装卸费规定：有很多种方式。 (1)F.O 船方管装不管卸. (2) F.I 船方管卸不管装. (3)F.I.O. 船方对装和卸均不管 (5)LINER TERMS 班轮条件（船方负责装和卸） 班轮运输及其运费的计算 1、班轮运输的特点： 班轮运输（liner transport）亦称为定期船运输。是在一定航线上，在一定的停靠港口，定期开航的船舶运输。有以下特点： A）四固定：固定航线、固定停靠港口、按固定的航行时间表（sailing schedule）航行、固定的费率。 B）一负责:货物由承运人负责配载装卸并负担装卸费用。 C）承运人和托运人双方的权利义务和责任豁免以班轮公司签发的提单条款为依据。不计装卸时间与滞期费和速遣费。 1）按货物的毛重（重量吨，W）：按实际毛重（吨）计价 按此计算的基本运费=计重货物的运费吨 x 运费率。 所谓计重货物是指按货物的毛重计算运费的货物。在运价表中用“W”标记，它的计算单位为重量吨. 如公吨(Metric Ton M／T)长吨(Long Ton L／T)和短吨(Short Ton S／T)等。 按照国际惯例，计重货物是指每公吨的体积小于1. 1328m3(40ft3)的货物：而我国远洋运输运价表中则将每公吨的体积小于1m3的货物定为计重货物。 2）按货物的体积（尺码吨，M）： 基本运费 = 容积货物的运费吨 x 运费率。 所谓容积货物是指按货物的体积计算运费的货物，在运价表中以“M”表示，它的计量单位为容积或称尺码吨。 按照国际惯例容积货物是指每公吨的体积大于1. 1328m3 (40ft3)的货物；而我国的远洋运输运价表中则将每公吨的体积大于1m3的货物定为容积货物。（1m3＝35. 3148ft3） 3）按货物的价格（A.V.或Ad.Val)： ad valorem为拉丁语，简写Ad Val，意为从价。 基本运费 = 资物的FOB价格 x 从价费率。 从价费率常以百分比表示，一般为1～5％。按从价法计算的基本运费的货物。在运价表中用“Ad. Val”表示。 贸易双方在谈判中除按FOB价格成交外，通常还有按C. I. F (Cost Insurance and Freight)或按CFR (Cost and freight)成交的。如按后两种价格条件成交且托运人只能提供CIF或CFR时，则应先将它们换算成FOB, 即 FOB=CFR-运费＝CIF-保险费-运费 4）选择法： 从上述三种计算运费的方法中. 选择一种收费最高的计算方法计算运费。此法适用于货物是属于“计重货物”或“容积货物”难以识别；或货物的价值变化不定的货物。如， A)按货物重量或尺码从高计收(在运价表中表示为， W/M) B)按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (在运价表中表示为， W/M or A.V.) 5）综合法： 指该种货物分别按货物的毛重和体积计算运费. 并选择其中运费较高者，再加上该种货物的从价运费。 此类货物在运价表中用W／M Plus Ad. Val表示。 6）按件法 它是一种按货物的实体件数或个数为单位计算运费的方法. 适用于既是非贵重物品。但又不须测量重量和体积的货物。如活性畜按每头计收:车辆按每辆计收等。 7）议定法 指按承运人和托运人双方临时议定的费率计算运费。此类货物通常是低价的货物特大型的机器等。 在运价表中此类货物以Open表