强风作用下高速铁路桥上行车安全保障关键技术及应用.docVIP

PAGE PAGE 3 强风作用下高速铁路桥上行车安全保障关键技术及应用 提名单位：詹天佑科学技术发展基金会 提名奖种：国家科学技术进步奖 提名意见： 强风是引发车辆运行安全事故的主要气象灾害之一。因强风导致车辆限速、限行甚至行车安全事故在世界范围内时有发生，轻则路网中断，重则车毁人亡，社会影响极大。我国高速铁路桥梁占线路里程比例平均50%以上，最高达94.2%，公交化运行的高速列车在时空上均很难避免强风环境下的桥上行车。相比平地路基，桥梁结构柔、桥面风速大，车辆与桥梁之间动力相互作用显著、气动干扰效应复杂，强风作用下高速铁路桥上行车安全问题面临更大挑战。项目组针对高速铁路车-桥系统气动