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江苏华能建设工程集团有限公司 龙门起重机整体吊装安装 PAGE PAGE 18 超大型龙门起重机整机吊装安装 江苏华能建设工程集团有限公司 二OO八年五月 目录 一﹑前言 ……………………………………………………………3 二﹑工艺特点 ………………………………………………………4 三﹑适用范围 ………………………………………………………9 四﹑工艺原理 ………………………………………………………9 五﹑主要材料及机具设备 ………………………………………14 六﹑工艺流程及操作要点 ………………………………………14 七﹑质量要求 ………………………………………………………41 八﹑效益分析 ………………………………………………………41 九﹑应用实例 ………………………………………………………42 龙门起重机整体吊装安装方法 一﹑ 前言 本公司经过对国内外以往大型龙门起重机吊装、安装方法进行多样化的分析，尤其是对国内发生的大型龙门起重机吊装倒塌重大事故原因的剖析,总结经验开发创新了一种新颖的吊装工艺和安装方法，目的是使吊装、安装过程中，整体受力系统更趋科学﹑合理、简单，创新、安全﹑提高生产效率﹑提升现代化管理水平。经过精确细致的计算及施工机具的改造并在国内2001年大连造船厂两台大型龙门起重机的安装实践，其安全性已经得到有效验证。 龙门起重机吊装、安装的原始施工方法是：首先将刚性腿竖立，利用刚性腿作支点，作支反力的支点与柔性腿一侧的吊装架将主梁抬吊到位，其间，为使主梁顺利上升，刚性腿尚需进行变幅操作。此种方法在安全方面有三大弊端、缺点其一是使用刚性腿作支点，由于底部支座是大车车轮，车轮点接触与轨道面上计算与操作时，很难准确控制其受力与位移，刚腿立在轨道上两侧倾复力很大全部有缆风绳承担；其二是刚性腿作为支点，在变幅时，其不安全因素大大增加。其三是结构件大梁断开部位要与大梁空中对接，增加高空作业施工难度，影响关键部位质量。 本公司的施工方法是：由于运输问题一般主梁在现场拼接，小车和维修吊预先吊装在主梁上，在距主梁两端头适当距离分别竖立两副龙门桅杆吊装架。采用计算机程序控制,液压同步整体提升技术将主梁、刚性腿和柔性腿等结构件一次提升就位。此方法具有场地占用小、施工周期短、受力系统简单明了和安全性特别高等优点。 本方法主要有四个方面的优点：第一，施工场地占用小，不需要大面积堆放构件场地，减少二次搬运成本。第二，结构断开合理，受力计算明确，施工方便，同样焊接也可降低焊接等级。第三，施工工期缩短约40%从而降低了成本。第四，改变了传统的施工工艺，用滑车组、卷扬机等拉缆风绳，而采用油缸和钢绞线拉风缆绳的方法连接现场计算机的网络，能使它及时准确的反映出风缆绳在施工中的受力变化，便于计算受力，大大的提高了安全性能和现场施工的可操作性。 二﹑ 工艺特点: 2﹑1 用传统现有技术吊装巨型龙门起重机存在诸多隐患和风险。科学无止境，为适应中国造船工业的腾飞，经过分析、探索，利用所积累的经验，专门为吊装巨型龙门起重机设计了跟携法的吊装方案和相匹配的龙门式吊装架及应用计算机网络系统，采用的技术方案是： 2﹑1﹑1 用二付自升式龙门桅杆吊装架抬吊大梁，大梁只作垂直升降，力系简单，受力均衡（设计载量在提升中变化小）龙门桅杆的荷载为中心纯压。 2﹑1﹑2 支腿用跟携的方法吊装，即在提升大梁的过程中，逐一按顺序将支腿跟携进行安装（如场地紧也可用分段吊装）。取消了超高、超重支腿滑移行走的工序。 2﹑1﹑3 缆风绳采用液压缸传动，并输入计算机网络。控制室对胀拉、预紧，吊装中的风力增减变化受力情况一目了然。 2﹑1﹑4 采用激光测距系统，在控制室里可随时了解大梁运行高度、平衡度。（精度：300m+-1.5毫米） 2﹑2、1 铰链联接是“跟携法”的重要技术方案之一，柔性铰链又是防止联接错位，便于调正的重要措施，是“跟携法”保证接口顺利吻合，防止卡壳所带来的麻烦，是本技术方案的重要特征。 2﹑2、2 应用聚乙烯四氟抗磨耐压材料，来解决重载滑移和重物滑移中的方向问题，属国内首创。 2﹑2、3 双龙门桅杆吊装架的改造和创新应用了先进科学的技术。是本方案能安全、实用、前瞻性的保证。 2﹑3 本工法使用双龙门桅杆吊装架有以下特征： 2﹑3﹑1 采用二付龙门桅杆吊装架抬吊，力系简单，受力均衡设计载重量大（5200吨），用优质结构钢（Mn锰）载量更大，更可靠（现吊装最大载荷达10000吨）。 2﹑3﹑2 采用先进液压提升千斤顶集群系统。 2﹑3﹑3 在所有的缆风绳上使用液压胀紧系统（液压穿心式） 2﹑3﹑4 采用计算机网络控制 2﹑3﹑5 门式桅杆吊装架采用组合式，自顶升结