机械设计西北工业大学出版社第八版第十三章2.ppt

1.双支点各单向固定 一对正装的角接触球轴承用于实现两个支点各单向固定，两个轴承各限制一个方向的轴向移动（即分别承受一个方向的轴向力）。 2. 一支点双向固定，另一支点游动 作为固定支承的轴承，应能承受双向的轴向载荷； 作为游动端的轴承： 若为内、外圈不可分离的轴承，只需固定内圈； 若为内、外圈可分离的轴承，则内、外圈均需固定； 跨距较大，工作温度较高的轴，热伸长量大，应采用一支点双向固定，另一支点游动的支承结构。 游动端 固定端 游动端 固定端 游动端 固定端 3. 两端游动 对于一对人字齿轮轴，由于人字齿轮本身的相互轴向限位作用，它们的轴承内外圈的轴向紧固应设计成只保证其中一根轴相对于机座有固定的轴向位置，而另一根轴上的两个轴承都必须是游动的，以防止齿轮卡死或人字齿的两侧受力不均匀。 按要求在给出的结构图中填画合适的轴承(图中箭头示意载荷方向) 四、轴承游隙及轴上零件位置的调整 轴承游隙的调整 所谓轴承间隙，又称为轴承游隙。指轴承在未安装于轴或轴承座时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向间隙和轴向间隙。 运转时的间隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。 轴承的游隙可以利用垫片和圆螺母调整。  轴承组合位置