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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 影响碳氢化合物生成的因素 运行条件的影响 汽油机运行条件的影响 负荷增加时，HC排放量绝对值将随废气流量变大而几乎呈线性增加。 负荷的影响 转速较高时，气缸内混合气的扰流混合、涡流扩散及排气扰流、混合程度的增大改善了气缸内的燃烧过程，HC排放浓度明显下降。 转速的影响 点火提前角减小可使HC排放下降。 点火时刻的影响 壁面温度升高，HC排放浓度相应降低。提高冷却介质温度有利于减弱壁面激冷效应，降低HC排放。 壁温的影响 燃烧室面容比大，单位容积的激冷面积也随之增大，未燃烃总量必然也增大。降低燃烧室面容比是降低汽油机HC排放的一项重要措施。 燃烧室面容比的影响 负荷的影响 转速的影响 点火时刻的影响 壁温的影响 燃烧室面容比的影响 影响碳氢化合物生成的因素 混合气质量的影响 汽油机运行条件的影响 柴油机运行条件的影响 运行条件的影响 影响碳氢化合物生成的因素 运行条件的影响 柴油机运行条件的影响 喷油时刻的影响 喷油嘴喷孔面积的影响 冷却水进水温度的影响 进气密度的影响 NOX的生成机理 O2 → 2O O ＋ N2 → NO ＋ O N ＋ O2 → NO ＋ O N ＋ OH → NO ＋ H NO的平衡摩尔分数x