项目评审报告-2.pptVIP

Page ? * 实施方案： 设计要求 电池管理系统主从式结构 BMS集成系统开发 BMS关键技术研究 可行性分析 项目成员分工 实施方案（可行性分析）： Page ? * 可行性分析： 1）拥有一支具有工程项目经验且实力雄厚的研发团队，团队成员包括：教授1人，副教授1人，博士2人，硕士6人，长期致力于能源管理和新能源汽车方面的研究； 2）团队成员参与了上一代BMS的设计、开发以及调试，对电池管理系统在使用过程中出现问题有更加全面深入的了解，在新产品的研发中能够更具针对性的解决这些问题； 3）在能源管理、SOC估计、电池均衡等方面，实验室已发表多篇论文和专利，具有一定的理论研究基础； 4）新一代BMS将在上一代产品的基础上进行开发，而在系统设计与系统集成方面已经具备很多成熟的技术。 Page ? * 实施方案： 设计要求 电池管理系统主从式结构 BMS集成技术开发 BMS关键技术研究 可行性分析 项目成员分工 实施方案（我们的团队）： 张陈斌，副教授，研究方向：复杂系统建模与控制、能源系统控制与管理、量子系统控制与量子态操纵 项目总体管理 陈宗海，教授，研究方向：信息获取与控制、机器人与智能系统、复杂系统仿真与控制、量子系统控制与量子态操纵 SOC算法研究 刘兴涛，博士，研究方向：能源管理、新能源汽车 项目技术负责及联系人 均衡策略研究 武骥，博士，研究方向：能源管理、新能源汽车 系统测试 张力，硕士，研究方向：能源管理、新能源汽车 均衡电路设计 汪玉洁，硕士，研究方向：能源管理、新能源汽车 SOH算法研究 解竞，硕士，研究方向：能源管理、新能源汽车 算法测试 董广忠，硕博连读，研究方向：能源管理、新能源汽车 Page ? * 实验设备采买与硬件调试 魏婧雯，张旭，硕士，研究方向：能源管理、新能源汽车 Page ? * 背景简介 研究内容 实施方案 进度安排 预期成果与经费预算 Page ? * 进度安排： 项目起止时间为：2014.1.1~2014.12.31，具体安排如下： 适应不同环境工况下高精度SOC估算方法的研究 2014.1.1~2014.2.31：高精度SOC估计方法的调研； 2014.3.1~2014.5.31：高精度SOC估计算法的设计； 2014.6.1~2014.7.31：SOC算法的实现与实验室仿真； 2014.8.1~2014.8.5 ：提交软件设计说明书； 2014.8.6~2014.12.24 ：SOC算法的在线调试，数据记录与分析； 2014.12.25~2014.12.31 ：提交测试报告。 车载动力电池组健康状态(SOH)估计技术与实现方法研究 2014.1.1~2014.2.31： 国、内外现有SOH描述方法与估计算法的调研； 2014.3.1~2014.5.31：设计符合新一代BMS的SOH估计算法； 2014.6.1~2014.7.31 ：SOH算法的实现与实验室仿真； 2014.8.1~2014.8.5：提交软件设计说明书； 2014.8.6~2014.12.24 ：SOH算法的在线调试，数据记录与分析； 2014.12.25~2014.12.31：提交测试报告。 基于主动均衡电路的控制算法研究与软件实现 2014.1.1~2014.2.31：研究现有主动均衡方案，设计新一代BMS主动均衡方案。 2014.3.1~2014.5.31：设计具有均衡功能的硬件电路，完成PCB板的开发和硬件调试。 2014.6.1~2014.7.31：在均衡硬件系统的基础上，研究主动均衡的控制策略和算法实现，完成软件调试。 2014.8.1~2014.8.5：提交均衡模块设计说明书。 2014.8.6~2014.12.24：记录在线均衡数据并进行数据分析，验证均衡方案的实际效果。 2014.12.25~2014.12.31：提交测试报告。 BMS测试与标定技术 2014.8.6~2014.8.31：BMS参数标定方法和相关测试方法的调研。 2014.9.1~2014.12.24：BMS系统各项性能指标的测试与标定。 2014.12.25~2014.12.31：制定测试和标定标准 Page ? * 背景简介 研究内容 实施方案 进度安排 预期成果与经费预算 新一代电池管理系统 报告人：周琦 E-mail：zhouqi1990@mail.ustc.edu.cn Page ? * 背景简介 研究内容 实施方案 进度安排 预期成果与经费预算 Page ? * 背景简介： 能源危机和环境污染问题的日益加剧使得电动汽车的研究成为汽车研究的重要方向。而电动汽车动力电池的电池管理系统作为电动汽车的核心部件,也成为了电动汽车领域的一个研究重点。电池管理系统(BMS)通过对动力电池总电压、总电流、单体电压