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毕业设计（论文）包含： 开题报告，任务书，中英文摘要，目录，论文正文，致谢，附录，计算说明书，cad图纸4份 需要请联系：扣扣2585061565 附录B 试验对象 B1 样车外观 样车外观见照片B1-1、照片B1-2、照片B1－3。 照片B1－1 样车正侧面45° 照片B1－2 样车侧面 EQ1122GJ12D7底盘外观见照片B1-3。 照片B1－3 底盘外观照片 B2 样车说明 由东风汽车股份有限公司生产的EQ1122GZ12D7/EQ5122CCQG12D7AC型载货汽车/仓栅式运输车属N3类车，驾驶室平头、一排半，驾驶室准乘人数为3人；装备直列四缸增压中冷柴油机，发动机前置，4?2后轮驱动。 B3 样车明细表 编号 型 号 发动机型号 发动机号 VIN 生产日期 1＃ EQ1122GZ12D7 YC4E140-30 E24000700011 LGDGWA1T27B610041 2007.11 2＃ EQ1122GZ12D7 YC4E140-30 E24000700012 LGDGWA1T47B610042 2007.11 3＃ EQ1122GZ12D7 ISDe140 30LGDGWA1T67B610043 2007.11 4＃ EQ1122GZ12D7 ISDe140 30LGDGWA1T87B610044 2007.11 5＃ EQ5122CCQG12D7AC YC4E140-30 E24000700013 LGDXWA1TX7B610045 2007.11 B4 车辆主要总成结构及主要技术参数 整 车 车辆类别 N3 最高车速 (km/h) 95 卧铺排列型式 —— 额定载质量(kg) 1#-4#:7490;5#:6990 罐体容积(m3) —— 质量利用系数 1#-4#:1.62, 5#:1.41 底 盘 生产企业 东风汽车股份有限公司 类别 二类 型号 EQ1122GJ12D7 轴数 2 驱动型式 4×2后桥驱动 轮胎规格 8.25-20 轮胎数 6 发 动 机 生产企业 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 发动机布置 前置 前置 型号 YC4E140-30 ISDe140-30 型式 四缸，直列， 增压中冷,直喷式 四缸，直列， 增压中冷,直喷式 排量 (ml) 4257 4500 燃料种类 柴油 柴油 最低燃料消耗率(g/（kW.h）) —— —— 额定功率/转速 (kW/（r/min）) 105/2500 103/2500 最大扭矩/转速 (N.m/（r/min）) 500/≤1600 450/1300-1500 车 身 、驾驶室 生产企业 东风汽车股份有限公司 型号 50G0AG 型式 平头，一排半、可翻转 座位数（含驾驶员座椅） —— 额定载客（含驾驶员）（人） —— 驾驶室准载人数（人） 3 续上表 离 合 器 生产企业 —— 型号 —— 型式 单片、干式、膜片弹簧 变 速 器 生产企业 襄樊江山变速箱有限公司 型式 手动机械式 型号 A123 操纵方式 软轴操纵 前进档个数 6 各档速比 6.515，3.917，2.346，1.429,，1，0.795，R 6.016 转 向 器 生产企业 北辰汽车转向系统有限公司 型式 整体循环球式动力转向器 型号 3401V75A-001 转向型式 方向盘 前 桥 生产企业 东风德纳车桥有限公司 型式 整体式工字梁结构 型号 30G0A7- 后 桥 生产企业 东风德纳车桥有限公司 型式 铸造桥壳 型号 24F0AC 主减速比 6.33 制 动 系 统 行车制动系 型式 双回路气压制动系统 驱动方式 —— 助力型式 ―― 制动器型式 ―― 制动力调节方式 —— 驻车制动型式 弹簧制动 应急制动型式 行车制动系的一部分 悬 架 前 型式 钢板弹簧 钢板弹簧片数 11 后 型式 钢板弹簧 钢板弹簧片数 13+8 传动轴 生产企业 东风汽车股份有限公司 型号 —— 车 架 生产企业 东风汽车股份有限公司 型号 —— 货厢 生产企业 东风汽车股份有限公司 型号 —— 附录C 试验结果 C1 主要技术参数 C1.1.1 整车主要技术参数 序号 检验项目 标准要求 检验结果 1# 2# 3# 4# 1# 2# 3# 4# 1 质量 参数 (kg) 整备质量 整车 4750 4750 4755 4750 4755 前轴 2440 2440 2440 2440 2440 后轴 2310 2310 2315 2310 2315 满载质量 整车 12435