干海子大桥防腐涂装工艺试验评定实施方案原版.docVIP

雅泸高速公路C20合同段干海子大桥 （钢管混凝土桁架梁桥）钢结构 防腐涂装工艺试验评定实施方案 中铁二十三局集团雅泸高速公路C20合同段项目经理部 2009年 5 月 26 日 干海子大桥钢管混凝土桁架梁桥 钢结构防腐涂装工艺试验评定实施方案 1、前言 1.1工程概况 干海子大桥设计为钢管混凝土桁架梁桥，桥跨布置为： (40.78+12×44.5+40.78)+(50.14+12×62.81+50.14)+ (40.78+5×44.5+40.1+40.78)。下部结构采用两种形式，高墩设计为桩基础、承台、由4根φ813mm钢管混凝土立柱、横向每12m设一道钢管桁架、纵向每2m一根连接杆、根部纵向钢筋混凝土肋板等组合的格构桥墩，矮桥墩采用桩基础、钢筋混凝土双柱式桥墩，0#桥台为轻型桥台，36#桥台为重力式桥台。桁架梁由两根φ273mm的钢管混凝土上弦杆和一根φ813mm的钢管混凝土下弦杆以及腹杆构成，上弦杆之间由型钢与钢筋连接形成骨架。桥面板为20cm厚钢纤维混凝土，桥面共由3联组成桥面连续，设4道伸缩缝，桁架梁与墩柱为盆式支座连接。 桥型结构形式如图所示： 钢结构（含检修通道）设计防腐体系的免维修周期为15年，使用周期为30年。选用电弧热喷涂防腐，用电弧喷锌涂铝合金长效防腐涂层，要求表面处理等级为Sa3级。电弧喷涂锌铝200μm（锌为85%，铝为15%）。环氧封闭涂层（842）一道（25μm），环氧中间涂层（842）一道（50μm），丙烯酸聚氨酯面漆两道（50μm），第一道在面漆在工厂完成，第二道面漆在桥面浇筑完成后进行，涂装颜色：桥墩为银灰色，主梁桁架为橘红色。 1.2 防腐涂装工艺试验的目的 本大桥钢结构部分设计防腐体系的免维修周期为15年，使用周期为30年。选用电弧热喷涂防腐，用电弧喷锌涂铝合金长效防腐涂层。涂装质量的好坏，涂装工艺和涂装操作人员的技术水平至关重要，因此进行防腐涂装工艺试验的目的在于对本工程所选选用工程材料、施工设备、操作方法与施工顺序等取得符合要求的工艺参数，使防腐涂装工程质量满足设计及相关标准要求。主要采用焊接方式连接，对焊接接头质量要求高，焊接接头形式复杂，因此在钢结构制作安装前，须进行焊接工艺评定。 焊接工艺试验的目的是对拟定的焊接作业指导书进行评定，并检验施焊单位拟定的焊接工艺的正确性和评定焊制的焊接接头的使用性能是否满足设计的能力。 防腐涂装工艺试验评定是编制防腐涂装工艺的依据，防腐涂装工艺将作为钢结构施工的指导性文件，也是编制施工作业指导书的重要依据之一。 1.3编制依据 （1）四川省交通厅公路规划勘测设计研究院《川中道路发展项目北京至昆明雅安至泸沽段高速公路土建路基工程C20合同段干海子特大桥（钢管混凝土桁梁桥）两阶段施工图设计文件》。 （2）四川省交通厅公路规划勘测设计研究院《公路钢管混凝土桥梁设计与施工指南》。 （3）有关钢结构施工技术手册。 （4）干海子大桥《实施性施工组织设计》。 1.4编制原则 本施工方案立足于雅泸高速公路土建路基工程C20合同段干海子大桥（钢管混凝土桁梁桥）两阶段施工图设计文件的相关内容，以设计要求和施工指南为准绳，以有效指导该桥钢结构部分施工为目的，结合现场的实际情况拟定防腐涂装工艺试验的项目、试件制作方法、使用材料和施工设备的选择、检验和测定所选择确定的施工工艺是否具有所要求的使用性能、提出防腐涂装工艺评定报告，为编制防腐涂装工艺提供可靠依据。 2、焊接工艺试验组织 （1）成立焊接工艺试验小组 焊接工艺试验由项目经理部专题成立防腐涂装工艺试验小组，根据现场的实际情况结合设计要求，提出防腐涂装工艺试验准备、试验项目、试验方法、验收标准、试验评定报告等实施方案，报监理工程师审批后实施。 试验小组成员： 组 长：李治强（项目经理） 副组长：周文强（项目总工）、周建新（项目副经理） 成 员：羊有彬（项目副总工）、张立（安质部部长）、杨毅（工程部部长）、李怀贵（物资设备部部长）、苏志才（工地试验室主任）、石帮远（焊接工程师）、武爱军（焊接工程师）、胡登祥（队长）。 职能分配： 组长负责组织对涂装工艺试验实施方案进行评审，全面负责涂装工艺试验的可行性。 副组长负责协助组长对涂装工艺试验实施方案的执行，具体安排涂装工艺试验准备、试验项目、试验方法、验收标准、试验评定报告等相关事宜。 成员具体负责涂装工艺试验实施方案中相关事宜的落实和现场组织。包括人员组织、材料组织、设备组织、技术准备、现场协调、质量检测、对外联系等。 （2）操作人员资格审定 涂装工艺是钢结构施工的关键环节之一，其中焊接操作人员的素质是十分重要的因素，因此对涂装操作人员的要求较高，必须实行相对固定，操作人员经项目经理部审查后，确定其是否具有相应的涂装操作资格。 3、涂装工艺实施项目 （1