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加入WTO对我国旅游业的影响及对策研究 [ 摘要 ]：国际旅游业是我国对外服务贸易创汇的主导产业。随着中美关于中国加入世界贸易组织问题双边协议的签署，中国加入WTO的进程将进一步加快，对外全面开放旅游服务市场已是大趋势。因此，我国旅游业的发展将面临机遇和挑战。 [关键词]：WTO、中国旅游业、影响、对策 1999年11月15日，随着中美关于中国加入世界贸易组织问题双边协议的签署，中国加入世界贸易组织经过13年的艰苦历程后终于有了突破性的进展，中国加入WTO成为世人关注的焦点。旅游业是我国对外服务贸易的重要出口产业，其在加入WTO后，从长远和全局的利益来看，对我国在21世纪的经济与社会发展将起到积极的推动作用。但从近期而言，其影响可谓是机遇与挑战并存。 一、我国旅游服务市场的开放现状 旅游业是以旅游者为对象，为其旅游活动创造便利条件并提供其所需商品和服务的综合性产业。根据联合国的《国际产业划分标准》以及对从事旅游业务的具体部门加以分析，旅游业主要由旅行社、交通客运以及旅馆为代表的住宿业这三部分构成。人们通常将这三个部门称为旅游业的三大支柱。在我国，旅游业是改革发后的新兴产业，也是我国对外开放最早，开放程度相对较高的产业。 旅游饭店业：我国现代旅游饭店业的发展历史不长，但速度惊人。自1978年我国开始实行对外开放政策以来，为了满足不断发展的国际旅游业和大规模经济建设的需要，我国旅游饭店业的对外开放程度最高，对外国投资者、外国经营管理者的市场准备入度较高，几乎没有设置政策性进入壁垒，而是为吸引外资还对外资、合资旅游饭店实行超国民待遇等优惠政策。早在1982年4月我国有了第一家中外合资的饭店，1983年我国一批引进外资建造的涉外旅游饭店相继开张营业，较有影响的如广州白天鹅宾馆，深圳的西丽湖度假村，北京的建国、丽都、长城等饭店，南京的金陵饭店等。据1990年底的统计，我国约拥有1987家旅游涉外饭店，近30万间客房。截至1997年底，我国共有各类外商及港、澳、台商投资的饭店734家。同时为提高我国旅游饭店的经营管理水平，还大量聘请国际有名的饭店管理集团公司来华管理或通过购买特许经营权等方式引进先进的管理经验，使我旅游饭店业在短期内发展、壮大。部分一流饭店的管理水平基本到国际先进水平，成为我国最早与世界经济接轨的行业。 旅游交通业：旅游交通业是旅游业的重要支柱行业，除关系国计民生重大利益的铁路交通经营、部分民航领域未对外开放以外，其它领域已不同程度地对外开放。1996年底，中外合资及外商独资轮船公司共有68家；1980年至1998年底，我国利用国际融资租凭，经营租凭方式购买民航客机480多架；1995年底，中国民航已经兴办中外合资、合作企业24家，利用外资2.4亿美元；我国还大量引进外资兴办旅游车船公司，为旅游业的快速发展提供了有力的保障，另外，我国政府鼓励外资投入铁路建设，但严格禁止外方参与经营。 旅行社业：我国旅行社的发展是在1978年我国对外开放后的事情，1984年、1985年两年，我国旅行社的发展有两年具有重要意义的事：在1984年，我国将旅游外联权下放，促使我国旅行社业迅速发展；在1985年实施的《旅行社管理暂行条例》，樗着国家开始对旅行社实施相对独立的行业管理。旅行社业是旅游产业中起到组织串联作用的核心产业，由于其独特的地位，我国政府早先对外资进入旅行社进行了严格的限制：不允许外国法人和自然人在中国独资经营旅行社业务，只允许在国内部分地区试办合资旅行社；外国机构经国家旅游局批准后方可在中国设立非盈利性质的旅游办事机构；禁止外籍导游在中国境内担任导游工作等。在1993年10月，国家旅游局对于欧共体、芬兰、瑞典、加拿大、冰岛、韩国等国家提出的允许外国公司在华开办旅行社，取消导游国籍限制等条件，决定采取有限度开放的政策，即外国企业可在我国旅游度假区开办合资旅行社，这些旅行社可以聘用外籍导游人员，对合资旅行社的设立条件也作出了相应的规定。由此可见，旅行社业是我国旅游业中对外商市场准入度最低的行业。 二、加入WTO对我国旅游业的影响 入世对中国旅游业的影响是肯定的，而且其主流是积极的，有利于中国旅游业走向国际大市场，更趋成熟、健康发展。虽然入世也会给中国体制的旅游行业带来冲击，但关键是旅游业主和经营者如何充分利用入世的机遇，如何快速反映，增强自身的适应能力，迎接入世后的挑战，据对外经济贸易合作部1998年12月发布的消息在旅游业方面即抓紧组织实施《中外合资旅行社试点暂行方法》，扩大中外合资旅行社的试点地域和数量。可以肯定，我国旅游服务市场的全面对外开放已指日可待，中国旅游企业将面对生存与淘汰的严峻考验。 我国旅游企业的国际竞争力 我国旅游业经过改革开放20年的发展，在各方面都得到了大幅度的提高，饭店企业已初步具备了参与国际竞争的能力，但