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汽车驾驶员中级工 汽车驾驶员职业技能鉴定指导 中级 中国劳动社会保障出版社 2000版 第二部分中级汽车驾驶员 一、中级汽车驾驶员知识要求部分练习题 一、填空题 1.为了表达物体的空间方位和形状，通常采用三个(相互垂直)的投影面，建立一个(投影面)体系。 2.投影的五要素是(投影中心-光源、投影线-光线、人或物体、投影面-墙壁、投影-影子)。 3.按剖切范围的大小，剖视图可分为(全剖视图、半剖视图、局部剖视图)。 4.假想用剖切平面将机件的某处切断，仅画出断面的图形，称为(剖面图)。 5.图样中的尺寸均以(毫米)为单位，在尺寸数字后面不必写出单位。 6.一般零件图包括四项内容:(标题栏、一组视图、完整的尺寸、技术要求)。 7.加工后的零件表面仍留有微小间距和微小峰谷，这种不平的程度称为(表面粗糙度)。 8.表述部件或整台机器的工作原理、装配关系、连接方式及其结构形状的图样，称为(装配图)。 9.(人、车、道)是构成交通安全的三大要素。 10.造成驾驶员违章的心理状态有(侥幸心理、逞雄心理、靠山心理、逆反心理)等。 11.预防交通事故应该从(交通安全教育、立法管理、工程措施)三个方面着手。 12.汽车的驱动力与发动机的(有效扭矩、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比，与车轮半径成反比)。 13.汽车的行驶阻力有(滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力)。 14.汽车的动力性指标包括:(汽车的最高车速、汽车的加速能力、汽车的上坡能力)。 15.台钻是一种灵活性大的小型钻床，一般用来钻削孔径(13mm)以下的工件。 16.塞尺用来检验两个接合面之间的(间隙大小)。 17.液压传动是以(液体-油液)作为工作介质，利用液体压力来(传递动力)和(进行控制)的一种传动方式。 18.发动机气缸排列形式主要有(单列式、V形、对置式)三种。 19.气缸套有(干式和湿式)两种，干式缸套(不直接)与冷水接触，壁厚一般为(1~3mm);湿式缸套(直接)与冷却水接触，壁厚一般为(5~9mm)。 20.气缸盖的主要作用是封闭气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成(燃烧室)。 21.汽油机常用燃烧室形状有(楔形燃烧室、盆形燃烧室、半球形燃烧室、扁球形燃烧室)。 22.活塞的主要作用是承受气缸中气体压力所造成的作用力，并将此力通过(活塞销)传给(连杆)，推动曲轴旋转。 23.活塞销的作用是连接(活塞)与(连杆小头)，将活塞承受的气体作用力传给连杆。 24.连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的(往复运动)转变为曲轴的(旋转运动)。 25.汽车发动机的冷却系统有(水冷却和风冷却)两种基本形式。 26.离合器位于发动机和变速器之间的(飞轮壳内)，用螺钉将离合器总成固定在飞轮后平面上。 27.离合器由主动部分、(从动部分、压紧装置、操纵机构四部分组成。 28.汽车变速器由(变速传动机构和变速操纵机构)两部分组成。 29.万向传动装置一般由(万向节、传动轴、中间支承)组成。 30.汽车传动系中用得最多的是(十字轴式刚性万向节)。 31.主减速器的作用是将力的传递方向改变，并将输入转速(降低)，转矩(增大)，使汽车在良好公路上一般都能以(直接档)行驶。 32.主减速器一般有两种结构形式:一种是(单级主减速器)，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是(双级主减速器)，由两对常啮合齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。 33.汽车上广泛采用(行星齿轮式)轮间差速器。 34.汽车转向系统的作用是实现(汽车行驶方向改变)和保持汽车稳定的行驶路线，转向系由(转向装置)和(转向传动机构)两大部分组成。 35.转向装置包括转向盘、转向轴、转向器等，其作用是增大(转向盘传到垂臂的力)和改变(力的传递方向)。 36.转向器的类型很多，按结构形式可分为(球面蜗轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式、蜗杆蜗轮式、齿条式)等。 37.循环球式转向器中一般有(两级)传动副。第一级是(螺杆螺母传动副)，第二级是(齿条齿扇传动副)。 38.液力制动是利用制动油液，将(制动踏板力)转换为(油液压力)，通过管路传到车轮制动器，再将油液压力转变为(制动蹄张开)的机构推力。 39.气压制动是利用(压缩空气)的压力驱动(制动器的凸轮)转动，使制动蹄与制动鼓摩擦实现制动作用。 40.采用液力制动传动机构的汽车多数装有制动增压装置，根据制动增压装置的力源不同，可分为(真空增压式)和(气压增压式)两种。 41.电和磁都是物质的基本运动形式，它们相互联系并可(相互转化)。在电流周围存在(磁场)，而磁场变化或运动又会产生(感应电动势)。 42.磁场是物质存在的一种形式，可用(磁力线)来描述。磁力线是为描述磁场而引入的(假想线)，其特点是:磁力线是一些闭合的(不相交曲线)，其上任何一点的(切线方向)即为该