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姜自奇等:大体积混凝土温度控制技术应用 17
大体积混凝土温度控制技术应用
姜自奇 ,孙丽娟 ,刘兵伟 ,王智勇 。,曹 竞
(1.河南省交通规划勘察设计院有限责任公司. 郑州 450052;2.河南省交院工程
检测加固有限公司。 郑州 450052;3.郑州铁路职业技术学院.郑州 450053)
【摘 要】 通过某特大桥主墩承台混凝土施工实例,介绍了冷却测温系统在大体积混凝土施工过程中通过
调节水化热等引起的温差,以防止温度裂缝产生方面的应用;并对实际监测数据与理论数值进行了对比分析。
【关键词】 大体积混凝土;冷却测温系统;水化热;温度裂缝
【中图分类号】TU375.6 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2014)07—0017-02
伴随着工程技术的快速发展,大体积混凝土结构也日 为保证温度监测数据具有代表性以及可靠性,并本着
益增多;如何采取合理有效措施控制大体积混凝土中因水 经济适用原则,该桥冷却测温系统的测温元件按对称原则
化热产生的内部温升是施工过程中一项重要内容;控制混 布置在承台的1/2对称轴线上,根据冷却水管布置情况,测
凝土内部温升常见的有分层分块浇筑、后期保温养护、冷却 温元件布置在上下两层冷却水管网中间平面上,以及承台
水管降温等措施。 顶面和底面表层,共计5层。
文中根据某新建铁路上主跨230m的双塔钢桁梁斜拉 每一层内共计布设15个测温元件,各元件间距离不大
桥桥塔承台大体积混凝土施工介绍了大体积混凝土温度控 于五倍层间距 】。具体布置方式为沿长轴线方向从承台侧
制技术的应用情况;该承台长度为35m,宽度为17m,厚度为 外表面向内布置,依次为距侧面5、50、550、1050(850)、
6m,每个主塔承台混凝土浇筑方量为3542.9m 。为了能在 1550、1750cm;短轴线方向从承台侧外表面向内布置,依次
汛期前完成承台施工,故施工时采取一次性全断面分层浇 为距侧面5、50、550cm。另外,在进水口总管位置以及每层
筑方案,并在承台内布设冷却测温系统进行大体积混凝土 的出水口位置各布置1个测温元件;除此之外,在每层测温
温度控制。 元件相同高度位置处的大气中布设1个测温元件监测大气
1 冷却测温系统施工 温度。测温元件平面布置如图1。
冷却测温系统由冷却水管和测温系统组成;在完成水
下封底混凝土浇筑、承台模板安装、承台底层与侧向钢筋绑
扎以及承台钢筋架立骨架焊接后,首先进行冷却水管安装;
l
在承台钢筋绑扎完毕后、承台混凝土浇筑前,由专业人员对
测温系统进行分层安装,并作相应标记。 2庄
*
1.1 冷却水管安装 3 口
冷却水管主要采用内径为5cm的镀锌管,镀锌管焊接
4
在相邻的钢筋架立骨架上。冷却水管的层距和水平间距通
常为80~100era[1],承台施工时按竖向布置6层冷却水管,
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