超超临界机组经济性和可靠性.ppt

中国电力企业联合会科技服务中心 全国火电机组竞赛秘书处 2010.11 超（超）临界机组经济性与可靠性 美国是发展超（超）临界火力发电技术最早的国家。世界第一台超超临界参数机组（125MW，31.03MPa、621/566/538℃）于1957年在美国的Philo电厂投入运行。世界第二台超超临界参数机组（325MW，34.3MPa/649/566/566℃）于1958年在美国的Eddystone电厂投入运行，后来因为材质问题将参数下降为（31.0MPa/610/577/577℃）运行，该机组至今仍在运行。美国在现役的火电机组中，投运的超（超）临界机组占大型火电机组的30%以上，容量以500～800 MW为主。 前 言 1963年，前苏联第一台300MW超临界机组投入运行，机组参数为23.5MPa/580℃/565℃。现在共有超临界机组200多台，占总装机容量的50%以上，其300MW以上容量机组全部采用超临界参数。目前，俄罗斯研制的新一代大型超超临界机组采用参数为28～30Mpa/580～600℃。前苏联发展超临界技术主要依靠本国力量，以自主开发为主，初期也走过不少弯路，但经过长期试验研究已具有一套比较完整的超临界技术和产品系列，但效率普遍较低。 1993年后日本采用引进、仿制、创新的技术发展路线研发超（超）临界机组。目前日本的超临界机组占常规火电机组装机容量的60%以上，其450MW以上机组全部采用超临界参数，最初投运的两套超超临界机组由三菱公司设计，装机容量700MW、蒸汽参数34.5MPa/620℃/650℃。日本发展超超临界机组起步较晚，但很快由仿制过渡到应用自己的科研成果，同时建立了自己的试验台，发展速度很快、收效显著。 1992年6月12日，我国首台进口超临界600MWe机组在华能上海石洞口二厂投入运行。该机组的汽轮机由ABB公司制造，为D54型四缸四排汽、一次中间再热、反动式凝汽机组。其参数为24.2MPa//538℃/566℃。机组末级叶片长度为867mm，高、中、低压转子均为焊接结构。到目前为止，该机组已经运行18年，运行状况总体良好。2009年度华能上海石洞口二厂＃1机组的供电煤耗为309.90 gce/kWh；＃2机组的供电煤耗为301.90 gce/kWh，供电煤耗在国内600MWe极超临界机组中的处于较低水平，标志着我国超临界机组的运行已经达到了世界先进水平。 此后，我国先后从前苏联、日本、德国等国家进口了一批300MWe以上容量的超临界机组，分别在华能营口、华能南京、华能内蒙伊敏电厂、国华天津盘山电厂、国华绥中电厂、上海外高桥二厂、华能沁北电厂等电厂投入运行。 2001年开始，我国各电站制造公司通过技术引进、项目合作的方式开始发展超临界和超超临界技术。2004年4月由西门子公司制造的两台900MW超临界机组在上海外高桥二厂投入运行，2009年度的＃5机组供电煤耗为303.84 g/kWh；＃6机组的供电煤耗为301.84 g/kWh 。 2004年11月，哈尔滨汽轮机厂首批2台600MWe超临界机组（日本进口样机）在华能河南沁北电厂正式投入运行，2009年度＃1机组的供电煤耗为303.9g/kWh；＃2机组的供电煤耗为302.65g/kWh 2006年11月我国首台国产1000MWe 超超临界机组在华能玉环电厂正式投入商业运行，其中2009年度＃1机组的供电煤耗为292.99gce/kWh；＃2机组的供电煤耗为288.43gce/kWh ，它标志着我国火力发电设备的加工制造水平进入了世界的前列。 2009年上海外高桥三厂的＃7机组的供电煤耗达到了282.49gce/kWh；＃8机组的供电煤耗达到了281.84gce/kWh ，它标志着我国1000MWe 超超临界机组的供电煤耗达到了世界的水平。 目前，哈尔滨汽轮机厂有限公司、上海汽轮机厂、东方汽轮机厂和北重-ALSTOM汽轮机厂均具备了制造600～1000MWe 超（超）临界汽轮机的能力。 在600MWe级 超（超）临界汽轮机的制造方面，哈尔滨汽轮机厂有限公司采用日本三菱公司技术，东方汽轮机厂采用日立公司技术，上海汽轮机厂采用西门子公司和西屋公司技术，而北重-ALSTOM则采用ALSTOM公司技术。 在1000MWe 超超临界汽轮机的制造方面，上海汽轮机厂采用西门子公司技术、哈尔滨汽轮机厂采用日本东芝公司技术、东方汽轮机厂