场厂内专用机动车辆生产单位许可条件.doc

场厂内专用机动车辆生产单位许可条件 K1 基本条件 K1.1 人员 (1)申请单位应当任命至少一名技术负责人，负责本单位场(厂)内专用机动车辆制造、改造和修理活动中的技术审定工作； (2)制造单位应当在其管理层中任命一名质量保证工程师，负责该单位质量保证体系的建立、实施、保持和改进，并且根据其许可项目，任命设计、工艺、材料(含零部件)、焊接、机械加工、金属结构制作、电控系统制作、无损检测、产品检验和装配调试等质量控制系统责任人员，负责各质量控制系统的管理； (3)修理单位应当在其管理层中任命一名质量保证工程师，负责质量保证体系的建立、实施、保持和改进，并且根据其许可项目，任命工艺、材料(含零部件)、产品检验和装配调试等质量控制系统责任人员，负责各质量控制系统的管理。 K1.2 生产场地 从事场(厂)内专用机动车辆车架、门架制造以及整车装配的每一处地址为制造地址，每一处制造地址应当分别满足相应设备类别规定的许可条件，取得相应许可，并且在许可证中注明其制造地址。 K1.3 检测设备 场(厂)内专用机动车辆制造单位应当具有以下检测设备: (1)噪声检测仪器； (2)转速检测仪器； (3)温度及温升测量仪器； (4)绝缘电阻检测设备； (5)交直流电压检测仪器； (6)交直流电流检测仪器；计时器具； (7)扭力测试设备。 K1.4 外委(分包)控制 钢材预处理、涂装、理化、无损检测过程允许外委(分包)，制造单位应当与受委托(承包)单位签订外委(分包)协议，明确受委托(承包)单位出具相应报告或者证明资料。 K1.5 试制造样机 申请电梯制造许可的单位，在首次申请取证或者申请增项许可(增加制造地址除外)时，应当在鉴定评审前，在相应设备类别中，各试制造一台用于验证质量保证体系运行的样机并且自检合格，但是不得出厂。 K1.6 技术文件 制造单位和修理单位应当具有与样机相对应的设计文件、工艺文件和检验规程，能够满足安全技术规范及其相应产品标准的要求。 K1.6.1 设计文件 设计文件一般包括图样目录、设计图样(含总图、部件图、零件图、电气原理图、液压或者气动原理图，非公路用旅游观光车辆还包含制动原理图)、设计计算书、使用维护保养说明、产品出厂随机文件清单等。 K1.6.2 工艺文件 工艺文件一般应当包括工艺文件目录、机械加工、焊接、装配、涂装工艺文件等。 K1.6.3 检验规程 检验规程一般应当包括进货检验规程、过程检验规程、出厂检验规程等，检验规程内容应当包括检验依据、检验试验项目、检验试验方法、技术参数要求、检验试验仪器设备要求、抽样要求、判定规则等。 K2 制造(含改造、修理)专项条件 K2.1 机动工业车辆(叉车) K2.1.1 人员 K2.1.1.1 技术负责人 技术负责人应当具备高级工程师职称。 K2.1.1.2 质量保证体系人员 (1)质量保证工程师应具备工程师职称，并且具有5年以上与许可项目相关的工作经历； (2)设计、工艺质量控制系统责任人员，具备高级工程师职称。 K2.1.1.3 技术人员 具有工程师以上职称的机械和电气专业人员12名，其中高级工程师以上职称的2名(不含研发人员数量)。 K2.1.1.4 检验人员 专职质量检验人员8名，其中持有相应无损检测资格证的人员2名，并且至少有1名为Ⅱ级人员。 K2.1.1.5 作业人员 结构焊接人员10名，电工5名，修理人员6名。 注K-1：主要受力结构件采用自动焊接生产线或者焊接机器人时，结构焊接人员数量可以减少50%。 K2.1.2 生产场地、厂房、办公场所和仓库面积 (1)生产车间面积，5000m2； (2)与设计采购等相关的场所面积，500m2； (3)仓库面积，500m2。 K2.1.3 生产设备 (1)数控切割机，最大切割厚度30mm； (2)压力机或者折弯机，压力100t； (3)气体保护焊机，5台； (4)组装车间起重设备，5t； (5)车架、门架焊接工装； (6)装配流水线，主要包括动力总成装配、后桥装配、液压系统装配、仪表总成装配、护顶架装配、门架及配重装配、车身附件； (7)装配调试用地沟或者举升设备； (8)修理用设备，千斤顶、充电机、轮胎专用拆装工具、空气压缩机、燃油系统清洗设备、润滑系统清洗设备、喷油器清洗设备。 K2.1.4 检验与试验装置 除本附件K1.3的规定外，还应当具有以下检验与试验装置： (1)材料成分分析仪器、拉伸试验台、剪切试验台、弯曲试验台等理化检验仪器； (2)液压系统压力测试装置、标准载荷、转向性能测试装置、制动性能测试装置与设备； (3)气缸压力表、电喷车故障诊断仪； (4)磁粉探伤仪； (5)超声波探伤仪。 K2.1.5 研发能力 制造单位应当设置专门的研发机构(同一集团内的研发机构可