鄂东长江公路大桥环氧沥青混凝土施工技术.pdfVIP

2011年4月 石 油 沥 青 PETROLEUM ASPHALT 第25卷第2期 鄂东长江公路大桥环氧沥青混凝土施工技术 向 源 闫东波 邵 强 重庆鹏方路面工程技术研究院有限公司(重庆 400054) 摘要 性能优良的环氧沥青混凝土对施工全过程的要求非常严格，施工工艺复杂。通过 湖北鄂东长江大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装的实践，介绍了该桥进行铺装的施工工艺，为 以后开展该技术提供参考。 关键词 钢桥面铺装 环氧沥青混凝土 施工技术 湖北鄂东长江公路大桥位于长江湖北黄石水 1 环氧沥青混合料配合比设计 道上游，是国家高速公路沪渝高速公路湖北省东 1．1 材料 段 (武黄高速公路和黄黄高速公路)和国家高 1．1．1 环氧沥青材料 速公路大庆至广州高速公路湖北段的共用过江通 环氧沥青采用美国化学系统公司生产的环氧 道，是交通部重点工程，也是湖北省公路主骨架 沥青，分为A、Bv和B 三种组分。粘结料由A 的重要组成部分。建设鄂东长江公路大桥，对于 ：B =l：2．96的比例配制而成，结合料由A：B 实现湖北省委、省政府提出的 “中部崛起”的 = 1：5．85比例配制而成。 战略构思，完善区域的交通运输网络，都具有十 1．1．2 集料及矿粉 分重要和紧迫的意义。 粗、细集料采用江苏茅迪公司生产的玄武 大桥主梁中跨采用 PK断面钢箱梁，长 岩，矿粉为石灰岩矿粉。 926 m，其跨度仅次于在建的香港昂船洲 (1 018 1．2 配合比设计 m)大桥，居世界同类桥梁第二位。 环氧沥青混合料配合比设计按目标配合比设 该桥行车道铺装采用双层环氧沥青混凝土铺 计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进 装结构：3．0 cm环氧沥青混凝土+0．45 L／m 环 行环氧沥青混合料的配合比设计。目标配合比及 氧沥青粘结料+2．5 cm环氧沥青混凝土+0．68 生产配合比见表1，混合料技术性能要求见表2。 L／m 环氧沥青粘结料，如图1所示。 经室内配比设计，目标配比为：4．75 mm一 9．5mm：2．36mm一4．75mm：0．6mm～2．36ram： 0．075mm一0．6ram：矿粉=27：18：22：25．5：7．5： 2． cm环氧沥青混凝土 经过现场配比设计以及验证得到生产配比：6mm 0．681 ／m?环氧沥青粘结私 防腐层：环氧富锌漆 ～ 11 rlllTl：3咖 一6 mm：0 mm一3 mm：矿粉=23： 桥磁扳 (16ram)：喷砂 锈达So2． 级 14：55．5：7．5。 ／／／ 2 环氧沥青混凝土施工 2．1 粘结层施工 ，r／／／／／， ／ ，／，，／／，／ 钢桥面铺装防水粘结层与粘结层均采用环氧 收稿日期：2010—11一l4。