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掘进机的使用管理制度
(一)掘进机整机维护内容:
检修工每班检修内容;进入工作面首先与上一班司机进行沟通,询问掘进机的使用状况;包括桥式转载机皮带的运转情况、液压系统有无爆管漏液的情况、系统压力有无异常、电器保护是否正常、切割围岩的情况等。通过了解情况接班及时排除故障。其次进行日常维护工作。日常维护工作的内容包括;截割头;(1)如有截齿磨损、损坏,更换新的截齿;(2)检查齿座有无裂纹及磨损。伸缩部:(1)向伸缩臂注油;(2)检查磨损情况。减速机:(1)检查有无异常振动和声响;(1)通过油位计检查油量;(3)检查有无异常温升现象;(4)螺栓类有无松动现象。行走部 :(1)履带的张紧是否正常;(2)履带板有无损坏;(3)履带销有无脱落。铲板部:(1)星轮的转动是否正常;(2)星轮及耙爪的磨损情况;(3)紧固件有无松动现象。刮板输送机:(1)链条的张紧程度是否合适;(2)检查刮板、链条的磨损、松动、破损情况。(3)从动轮的回转是否正常。冷却系统:(1)清洗过滤器内部的脏物;(2)清洗堵塞的喷嘴。胶管类:如有漏油或严重磨损的要更换密封或胶管。油箱油量:(1)如油量不够应加油;(2)看吸油管有无吸瘪的现象。油泵:(1)油泵有无异常声响;(2)油泵有无异常温升现象。液压马达:(1)液压马达有无异常声响;(2)液压马达有无异常温升现象。换向阀:(1)操作手柄的操作位置是否正确灵活复位;(2)有无漏渗油现象。整体机架:连接螺栓有无松动。
(二)掘进机司机的操作管理
1.掘进机司机坚持现场交接班。交接班的内容有:(1)常用工具的交接;(2)设备状况的交接、掘进机清理干净无杂物、转载机拉空无煤矸。(3)掘进机油箱油位的交接。(4)电器控制专用开关的交接。
2.司机在操作的过程中严格按操作规程作业。
掘进机操作规程:
(1)司机必须经专门技术培训,掌握机器的一般性保养、维护和故障处理知识,持证上岗。
(2)每班司机编制为2人(正副各一人),正司机负责切割,副司机负责监护。
(3)机器要保持整洁,接班司机要认真检查机器和部件工作情况,交班前将机器清理干净。
(4)开动机器要按警铃,铲板的前方和截割臂附近无人时方可开机,切割时须开喷雾冷却系统。
(5)切割时空载启动。
(6)大块掉落的煤岩,须采用适当的方法破碎后,再进行装载;大块煤岩卡龙门时,须进行人工破碎,不能用刮板机强拉。
(7)油箱的油温超过70时,须停机冷却,等温度降低后再开机作业;油位要符合要求。
(8)当油缸行至终点时,应迅速放开操作手柄,以防溢流阀长期溢流,造成系统发热。
(9)按正规循环作业,工作面支护符合作业规程的规定。
(10)掘进机遇有超过设计硬度的岩石时,应退出掘进机,采用放振动炮的方法处理。
(11)掘进机停止工作和检修以后,须将截割头落地,并切断电源。人工破矸时可将切割臂升起摆向左或右煤帮处。
(12)掘进机遇超过设计硬度的煤岩时应采取放震动炮的方法处理,掘进机退至皮带机尾尾部,采用皮带穿衣的方法保护机器。
掘进机在掘进工作中要注意事项;
(1)司机须专职,经培训合格后持证上岗,无关人员不得擅自开机。
(2)切割头必须在旋转工况下才能向煤(岩)壁钻进;
(3)切割头不许带负荷启动,当切割头钻进煤(岩)壁后因故停机,应退出后在继续工作;
(4)切割头工作时必须打开喷雾降尘冷却系统;
(5)前进或后退时,必须收起后支撑油缸,机器调动时还应抬起铲板;
(6)切割头在掏柱坑时,禁止抬起铲板;
(7)机器在工作过程中若遇到不正常的声响应立即停车查明原因,排除故障后才允许开车;
(8)大快煤卡龙门时,须进行人工破碎,不能用刮板机强拉;
(9)液压系统的压力和喷雾系统的压力,不准随意调高,若需调整时,需由专职人员进行;
(10)机器加油时,需用洁净的容器,避免油质污染,造成液压元件损坏;
(11)工作中若油温超过70度,需停机冷却,待降温后在开机工作;
(12)当发现液压系统压力值严重波动,溢流阀经常开启系统产生噪音和严重发热时,应立即停机检查;
(13)当油缸行止终点时,应马上放开手柄,避免溢流阀常时间溢流,造成系统发热;
(14)切割部在工作时,若遇闷车现象,应立即停机,防止切割电机常时间过载;
(15)切割电机经常时间工作后,不要马上关闭冷却水,而应等电机在冷却数分钟后在关闭水路;
(16)在切割时,特别是切割硬岩时,要使铲板及后支撑接地良好,增加稳定性;
(17)设备停止作业时,应使切割头回缩,铲板落地。
(18)遇有下述情况不得开机:
巷道内断水,喷雾冷却系统不能工作时;
油箱中的油位低于油标指示范围时;
截齿损坏5把以上时;
切割电机与减速器连接等重要紧固螺栓松动时;
电器闭锁和防爆性能遭到破坏时。
(三)掘进机的检修周期及检修标准
检修标准
切割部:1.切割滚筒硬应转动灵活
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