关于明确近期变更有关事项的会议纪要.docVIP

南延高路〔****2013〕*29号 关于明确近期和强调有关工程设计变更 有关事项的会议纪要 2013年11月2日下午，杨世红总工在A3合同段项目部会议室主持组织召开明确和强调有关工程设计变更工作布置事项的专题会议，代表处、设代组、J1总监办、J2总监办、A1～A5合同段项目部等有关人员（名单附后）参加了会议。会议首先讨论分析了传达了市公司对全线5座跨河悬浇桥主桥墩等承台顶标调整标高变更方案的意见和原则，随后组织各参会人员学习讨论宣贯了本项目变更管理办法及变更程序及有关规定，强调了软基、涵洞通道、桥梁桩基、取弃土场等变更应注意的问题，同时强调和解释了明确了今后设计变更管理的具体操作程序和注意事项 一、各跨河悬臂浇桥主桥承台整体变更方案 全线各跨河大桥主桥承台设计均不高于常水位（个别桥在常水位以下数米），因施工常水位与设计出入较大，设计图纸中承台顶与常水位齐平；且水位波动较大，考虑全线跨河悬浇桥主墩承台上将布置塔吊及施工电梯（或爬梯）、过渡墩承台顶将作为现浇支架的基础支撑，为改善后续施工条件（后期支架基础等）利于施工，并便于安全检查和控制，原计划将除来舟互通Ｆ连接线大桥外全线各跨河大桥悬浇桥主墩承台和过渡墩承台抬高，使承台顶面高出常水位原则同意对A2合同、A3合同、A5合同段的悬臂浇筑桥主桥承台整体提高（露出水面2m），但经请示市公司高指后明确：为确保水中桥梁美观，承台原则不露出水面。据此，会议根据各桥位处调查的常水位资料，明确具体方案如下： 1、全线可调整水中承台标高的桥梁仅有：Ａ２合同段A5合同段白沙1号大桥主桥承台标高可以提高，初步建议提高2m坑尾大桥和Ａ３合同段来舟互通Ｆ连接线大桥。 2、承台顶标高按不高于调查的低常水位控制，Ａ３合同段来舟互通Ｆ连接线大桥主墩因受结构影响维持原设计，其边跨过渡墩承台顶标高原则按低于调查的低常水位0.5m控制。 3、承台抬高，具体方案由设计单位负责验算确定。 2、A3合同段傍溪大桥水中承台（4～7#墩）原则上同意露出水面，要求会同监理工程师测量目前水位变化情况，确定常水位高程，原则同意承台顶面高程露出常水位2米左右。 3、A3合同段F连接线桥5#、6#主墩承台考虑结构受力因素，承台高程原则保持原设计方案；4#墩承台以不露出水面为原则，要求承台顶面高程在常水位以下50cm左右；7#墩变更柱式墩已提交设计院，要求设计单位尽快出变更图纸。 4、会议要求各施工单位负责将调查和观测的当前桥位常水位的测量资料进行整理，经监理单位确认后，波动时最高水位和最低水位，由监理工程师确认，两天后报送至设计代表组。 二、跨河悬浇桥主墩防撞墙进人孔变更 跨河悬浇桥主墩上下游设置防撞墙，一侧防撞墙设80cm×80cm进人孔，经设计单位同意，两侧防撞墙均设置进人孔，孔径调整为80cm×180cm，变更后除保证养护人员进出方便外，尚可减小泥沙的沉积。 三、软基处治（变更）注意事项 1、软基处治属于隐蔽工程，实行动态设计，其处治方案的变化需及时申报，并由业主组织四方参建单位现场地质核查后会议确定处治方案；无论软基处治方案变化与否，业代处、监理和施工单位均应对其工程数量进行实地核对和签认。 2、设计上对软基换填（不含清表）厚度采用了平均值，实际施工时应按设计（人员）或有关规范要求清除软基，并采用断面法计算每处软基换填工程数量。 3、软基换填在确定方案不变时数量上的变化（厚度或面积），一般不再组织会议确定变更，实行由业代处、监理和施工单位三方按实测量签认，变化数量较大时应邀请公司计工部相关人员参加确认。 4、对于每处大面积路堤软基换填时，可能存在较小面积较深软基（如渔塘、泉眼出露处），对此根据实际情况采取换填或抛石挤淤方案，并按实计量。 5、横向、纵向地形有利时，应通过盲沟等方法排除地下水和尽量降低地下水位，避免换填处形成 “集水坑”效应。 6、对于路堤软基开挖后地下水贫乏地段，原则可以换填砂性土；除此之外，均应换填适宜性材料，换填材料一般为符合规定的石质混合料，但诸如筛分过的砾石料（缺少细集料）不适宜作为换填料。为节省工程造价和保证软基处治工程质量，建议尽量利用隧道石质洞碴混合料、开山石碴混合料作为路堤软基换填材料，并按填石材料进行施工工艺控制。 7、路槽换填处治应严格按设计和有关规范要求进行施工，严格控制材料和施工工艺，未经设计和监理同意不得任意调整处治方案。 四、涵洞通道、改沟改渠变更注意事项 1、涵洞通道、改沟改渠在施工前必须充分现场调查，确保进出口排水和改路均能顺接，必要时进行设计调整。 2、进出口受弃土场或施工影响标高的涵洞通道，应征得设计和监理同意，合理调整进出口形式。 3、当涵洞通道地基有换填处理时，应严格按设计要求处理到位，并保证有一定的襟边宽度。 4、涵洞进出口应做必要的封水和导流处理，禁止地表水通过路