暖通知识：地下铁道防排烟设计要求.docVIP

暖通知识：地下铁道防排烟设计要求 1.地下铁道、车站及区间、隧道内必须具备事故机械通风系统。 2.隧道内事故通风应具有下列功能： （1）当列车阻塞在区间隧道时，应能向事故地点迎着乘客客流疏散方向送新风。背着乘客疏散方向排风。 （2）当区间隧道发生火灾时，迎着乘客疏散方向送新风，应能背着乘客疏散方向排烟。 （3）当车站站台发生火灾时，应能及时排烟，并防止烟气向出入口和站台蔓延。 3、每个防烟分区的建筑面积不宜超过750㎡，且防烟分区不得跨越防火分区。 4、防烟分区可采用挡烟垂壁或顶棚下突出不少于500㎜的梁体实现。 5、车站站台和站厅排烟量，应按每分钟每平米建筑面积1m计算，排烟设备应按同时排除二个防烟分区的烟量配置。 6、区间隧道排烟量按单洞区间隧道断面的排烟流速不少于2m/s计算，但排烟流速不得大于11m/s。 7、列车阻塞在区间隧道时的送风量，按区间隧道断面风速不少于2m/s计算，但风速不得大于11m/s。 8、排烟风机及烟气流经的辅助设备如风阀及消声器等，应保证在150℃时能连续有效工作1h。 9、排烟口的风速不宜大于10m/s。 10、当排烟干管采用金属管道时，管道内的风速不应大于20m/s，采用金属管道时不应大于15m/s。 11、通风道和风井的风速不宜大于8m/s，站台下排风风道的风