大跨预应力混凝土曲线连续梁桥施工过程控制关键问题研究.pdfVIP

铁 道 建 筑 2011年第 10期 Railway Engineering 5 文章编号：1003—1995(2011)10—0005．03 大跨预应力混凝土曲线连续梁桥施工过程控制 关键问题研究 佘良勇，王海良 (天津城市建设学院 土木工程系，天津 300384) 摘要：以长春长北立交(55+80+86+92+55)nl大跨预应力混凝土曲线连续梁桥为工程背景，研究了 平面曲率半径对主梁竖(横)向预拱度的影响、混凝土收缩徐变模式、摩阻系数对竖向预拱度的影响及0 号块处受力情况，可为以后类似桥梁的施工控制提供参考。 关键词：平面曲线桥 曲率半径 预拱度 悬臂浇筑 临时固接 中图分类号：U448．42；U445．466 文献标识码：B 曲线桥因受弯扭耦合作用的影响，其施工过程受 127个单元，通过在 AutoCAD2007中建立一定半径的 力较直线桥复杂¨ 。对于采用悬臂浇筑法施工的平 以直代替圆弧段并导人MIDAS CIVIL 2010中来实现 面曲线桥梁，为保证其顺利合龙，不但要考虑桥梁竖向 曲线梁的模拟(图1)。整个施工循环周期过程按设计 预拱度，还要考虑横桥向预拱度；在曲线桥梁悬臂浇筑 要求分成若干个受力节段，每个节段分3个工况，即空 施工时，墩顶临时固结受力不对称。因此，研究平面曲 挂篮就位，浇筑完毕节段混凝土，张拉预应力钢筋。全 线预应力混凝土连续梁桥施工过程的受力状态，对确 桥分4个T构，每个T构分 10(12)个悬臂施工段。边 保其施工安全及施工质量具有较强的实际意义。 界条件根据施工图和现场实际施工情况而定。模拟施 工过程考虑的影响因素有结构的自重、张拉竖向预应 1 工程概况 力、收缩徐变、挂篮荷载、混凝土湿重、I临时支撑体系， 长春长北立交桥全桥位于R=600 in的圆曲线 体系转换等。 上，结构形式为5跨连续梁，分跨布置形式为(55+80 主要计算参数：根据规范，现场采用预埋塑料波纹 +86+92+55)in，分左右幅，单幅路面净宽12 in。上 管的孔道摩阻系数肛为0．14～0．17，取 =0．17，管道 部结构采用单箱单室，箱梁采用C50混凝土，设置三 每米局部偏差对摩擦的影响系数k=0．001 5 ，箱梁 向预应力体系，竖向、横向预应力钢束采用直径615．2 用预应力钢绞线采用现行国家标准《预应力混凝土用 低松弛的标准强度1 860 MPa、弹性模量1．95×10 钢绞线》(GB／T 5224--2003)，松弛系数采用Ⅱ级低松 MPa的钢绞线，竖向预应力钢筋采用直径25 ITlm高强 弛。锚头变形、钢筋回缩(考虑反摩阻)取6 mm。其 精轧螺纹钢筋，标准强度为785 MPa，均为全预应力体 它预应力损失设定按照《铁路桥涵钢筋混凝土结构和 系。施工方法采用悬臂浇筑法，0号块采用墩旁托架 预应力混凝土结构设计规范》规定计算。 浇筑，左右边跨现浇段采用满堂支架施工，主梁每个单 3 关键问题计算分析 悬臂共分 10(12)个悬臂节段，合龙顺序为先边跨合 龙，再次边跨合龙，最终中跨合龙。 3．1 对预拱度的影响分析 3．1．1 曲率半径对施工预拱度的影响 2 模型建立及参数选择 1)