建筑行业期刊：穿黄北区工程大体积混凝土质量管理要点.pdfVIP

2010．No．3 海 河 水 利 · 9 · 穿黄北区工程大体积混凝土质量管理要点 戴永翔，蒋学武 (南水北调东线穿黄工程北区建管局，山东聊城 252000) 摘 要：穿黄工程是南水北调东线工程的控制性项目，含有大量混凝土工程，且体积较大。分析可能出现的质量问题， 从原材料控制、混凝土配比、模板制安、混凝土施工工艺、工程检测等方面提出质量管理要点，以确保工程质量。 关键词：穿黄工程；混凝土；质量管理；要点 中图分类号：TV523 文献标识码：B 文章编号：1004—7328(2010)03-0009-02 穿黄工程是南水北调东线工程的控制性项目， 证、检验报告，并经监理工程师见证取样送国家认可 属国家重点工程，工程等别为一等，主要建筑物为I 的权威检测单位复检合格后方可进入现场进行使 级建筑物，含有大量混凝土工程，且体积较大，结构 用．杜绝不合格产品进入施工现场，从源头控制工程 厚实，工程条件复杂，整体性要求高，一旦出现质量 质量。 问题，拆除、处理难度大。现就可能出现的问题进行 3 混凝土配合比设计 分析，并提出质量管理要点，以确保工程质量。 在混凝土配合比设计中，不同原材料的各种 1 可能出现的质量问题 技术指标相互制约，同时须与温度控制要求进行 一 般来讲。大体积混凝土结构在浇筑后水泥的 平衡和优化，进行混凝土配合比试验，确定合适配 水化热量大，水化热聚积在混凝土内部不易散发，浇 合比。降低单位水泥用量是减少混凝土水化热温 筑初期混凝土内部温度显著升高，而表面散热较快， 度最直接最有效的措施，通过实验选用高效减水 这样就形成较大的内外温差，混凝土内部产生压应 剂、引气剂，优化混凝土配合比。混凝土配合比要 力，混凝土表面产生拉应力，如温差过大则易于在混 由有资质的单位提供，并报请监理方同意后方可 凝土表面产生裂缝。 投入使用。 在浇筑混凝土的后期，当混凝土内部逐渐散热 4 模板制安管理 冷却产生收缩时。由于受到基底或已浇筑混凝土的 4．1 模板工艺 约束，接触处将产生很大的内应力，在混凝土正截面 本工程混凝土管径大，质量要求高，施工难度 形成拉应力，当拉应力超过混凝土当时龄期的极限 大，浇筑方量大，工期紧，采用合适的模板至关重要。 抗拉强度时，便会产生裂缝，甚至贯穿整个混凝土断 根据本工程特点．经研究采用定型全钢模板、管身混 面，形成贯通裂缝，由此带来严重的危害。 凝土衬砌模板台车和普通钢模板组合的方式。管座 2 混凝土原材料控制 混凝土反弧段模板采用底拱针梁式钢模台车，侧模 穿黄工程混凝土由经招标确定的混凝土供应商 采用平面钢模板：混凝土管身内模采用具有整体移 统一供料，夏季施工水泥尽量选用单位发热量较低 动功能的管身混凝土衬砌模板台车，外模由定型弧 的水泥品种；尽可能选择I级粉煤灰．以更好地起到 面钢模板和普通平面钢模板组成。 润滑作用，改善混凝土流动性、粘聚性、保水性；严格 4．2 模板制安现场管理 控制骨料的含泥量，细骨料的细度模数和粗骨料的 (1)模板安装前，应先把模板清理干净，检查几 针片状颗粒含量。另外，所有进场材料必须有合格 何尺寸是否准确。并均匀刷好脱模剂。严格按照施工 图纸进行测量放样。安装过程中，应有足够