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熊 斓 誊 雕 l } l
盾构切削钢筋混凝土桩基施工技术
沈 栋
(中铁十九局集团有限公司，101300，北京∥工程师)
摘 要 盾构施工常会遇到各种障碍物。以上海轨道交通
7号线北延伸段陆翔路站一潘广路站区间隧道工程为背景，
从盾构设备改造、盾构推进控制、施工监测等方面介绍了盾
构切削钢筋混凝土桩穿越厂房所采取的技术措施，对同类工
程施工具有参考价值。
关键词 盾构；切削桩基；施工技术
中图分类号 U 455．43
Shielding Technology Applied in Cutting Steel Reinforced Con—
crete Piles
Shen Dong
图 1 隧道与J房平面关系图
Abstract Tunnel shielding often meets many obstacles．
Based on the tunneling project of Shanghai metro Line 7 为平坦，地面标高约在4．0744．72 m。沿线河流主
north extension section，the shielding technology applied in 要有孟泗泾。河流宽约10 nl，深约4～5 m。本区
cutting steel reinforced concrete piles is introduced，inclu— 间第⑤层普遍缺失，第⑥层、第⑦层出露较早，第⑧
ding the manufacture of tunnel shield，the control of shiel— 层土厚度较大，埋藏深度一般为26．0 m左右。区
ding and supervision of the engineering，the experiences are 间隧道掘进主要在④、⑥、⑦土层。区间地基土层划
summarized for other tunneling projects in China． 分情况见表1。隧道穿越地层情况见图4。
Key words tunnel shield；cutting pile；construction tech·
nology 3 盾构切削桩基技术措施
Author’S address China Railway 19th Bureau Group Co．，
3．1 盾构设备改造
Ltd．，101300，Beijing，China
该区间隧道上行线采用小松盾构设备进行施
l 项目概述 工。在盾构出洞前，考虑到可能出现的情况，有针对
性地对盾构刀盘进行改制。
上海轨道交通7号线北延伸段陆翔路站一潘广
(1)原盾构的标准割刀保持不变，在盾构刀盘
路站盾构区间工程在上行线穿越沪联路725号上海
上新增加先行刀65把E13。先行刀类型为切削刀，断
康盛商用制造有限公司工业厂房桩基。工业厂房为
面比正常切削刀小(见图5)。
4跨1层的钢结构工程，桩基为4根一组的立柱桩。
(2)在半径为700~3 175 mm的范围内，先行
桩长18 1TI，为2节桩，每1节长为9 m，盾构切削第二
刀以等距布置为主。刀盘直径为6 350 iilm，直径外
节桩。混凝土方桩基础截面尺寸为350 innl×350
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