Q_ZTBD03-2019车辆调度系统企业标准.pdf

Q/ZTBD 山东众投北斗遥感信息科技有限股份公司企业标准 Q/ZTBD03-20 19 车辆调度系统 2019-07-31 发布 2019-08-01 实施 山东众投北斗遥感信息科技股份有限公司 发布 Q/ZTBD03-20 19 前 言 本标准编写格式依据GB/T 1.1-2009 《标准化工作导则第一部分：标准的结构和编写》 本标准自20 19 年8 月首次发布。 本标准有效期三年,到期复审。 本标准起草单位: 山东众投北斗遥感信息科技股份有限公司。 本标准主要起草人：李洪涛、杲文雅。 I Q/ZTBD03-20 19 车载在线定位系统 1 范围 本标本文结合业务现状及发展趋势，规范了停车综合业务管理子系统相关技术标准。为系统开发、 部署、测试提供相应参考。 2 业务管理子系统功能 业务管理系统负责管理与系统业务相关的一切资源，其功能必须包括： 2.1 行政区域、地理区域信息相关空间资源管理。 2.1 对业务相关的设备设施资源的灵活管理，在设备、设施新增的过程中可通过界面录入处理，无需进行 代码处理。满足业务发展过程中相关设备设施的增加、更新的需求。 2.1 对业务流程的灵活管理，在业务流程发生变化的情况下，尽量通过配置实现，无需进行代码的调整。 2.1 必须具备常见的接口功能，可以与外围系统进行消息和文件的交互。 2.1 系统需要具备错误管控功能，对于异常操作、异常的业务进行纠错处理， 并记录到错误日志中。 3 系统处理能力要求 业务管理系统需要满足长期不间断运行能力，在遇到故障的时候，需要具备一定的自我修复能力： 3.1 系统满足365*24 小时不间断运行。 3.2 业务管理子系统可满足1000次/秒的业务调用，可以满足1000人同时进行业务需求提交。 3.3 系统启动总时长不超过120 秒，在120 秒可迅速启动系统下面所有子功能。 3.4 系统中断后业务修复率 100%，系统中断后系统自回复率 90%。 4 子系统业务处理要求 4.1 车位占用信息管理 系统对于车位信息进行时时精确管理，时时管理车位的空闲、占用状态，当车位实际状态发生变化 后，系统同步更新系统中的车位状态信息，时延不超过3S 。 4.2 用户业务需求捕捉 系统对用户业务需求进行时时监控，当用户通过不同的入口（APP 、公众号、官网）提交需求后， 系统能准确及时获取到用户需求，时延不超过3S 。 4.3 准确判断用户需求 通过用户提交的需求，系统可通过相应的算法，获取用户需求的目标区域。在地图上对用户需求进 行定位处理，根据定位信息进行车位资源分配。整过处理逻辑实现不超过10 秒。 4.4 空闲车位匹配 根据客户位置，在位置区域周围准确搜索具有可供车辆停放的空闲车位信息，根据距离由近到远进 行方案罗列，罗列出 1-5 套停车方案供客户选择。整过计算过程不超过 5 秒。 4.5 导航功能切换 在用户选择目标停车场后，系统可切换到导航功能，引导车辆进入到既定停车场，整过切换过程不 超过 3 秒。 1