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安 徽 建 筑 2015年第2期(总202期)
DOI：10．16330／j。cnki。1007-7359．2015．02．022
浅谈大体积承台混凝土防裂施工控制技
Study on Control Technology of Crack Control Construction of Large--Volume Pile··Cap Concrete
孑J、亚丽 (中铁四局集团第一工程有限公司，安徽 合肥 230041)
■—●_
摘 要：随着我国高速铁路的建设发展，高墩、大跨度桥梁结构在高速 3．1施工准备 I—一——一 言===
铁路桥梁建设中得到了广泛的应用。为了满足结构承载力、刚度、稳定 3．1．1混凝土原材料选用要求 ■—■一
性等方面的要求，承台往往具有较大的尺寸。水泥的水化作用可引起 水泥：采用42．5普通硅酸盐水泥，水泥应进行强度、细度、
混凝土的温度迅速上升，由于混凝土导热性能较差，导致温度集聚在 安定性及凝结时间试验，水泥初凝时间不宜小于2h。另外通过
内部不易散失，使得混凝土产生内外温差，混凝土体表面出现拉应力，
掺加高效减水剂减少水泥用量，从而减少水泥水化热，降低混
当拉应力超过混凝土允许抗拉强度时，就会产生裂缝，给工程质量埋
凝土的温升值。
下了严重的安全隐患。因此承台大体积混凝土防裂控制就显得尤为重
砂：优先选用中砂，对选用当地的河砂应进行骨料的碱活
要。
性、坚固性、吸水率、压碎指标、有害物质含量及颗粒级配试验，
关键词：承台大体积混凝土；裂缝；控制
含泥量不大于2．5％。
中图分类号：U443．25 文献标识码：B
文章编号：1 007—7359(201 5)02一O051—03 碎石：采用2种连续级配碎石，粒径分别为5mm 16ram、
16mm～31．5ram，含泥量不大于1％，对进场的碎石进行碱活性检
1 工程简介 验、有害物质含量测试及筛分试验。
粗细骨料占混凝土总体积的65％ 75％，对混凝土的收缩
有很大影响。表1中是同种水泥、相同的用水量配置的不同骨
海南东环二标位于海南省东海岸，本标段里程范围为
料混凝土收缩值比较。 施
DK70+000～DK137+835，本标段正线共设双线桥54座／29126．56 工
不同骨料混凝土收缩值比较 表1
延长米，框架桥1座，l1．78延长米，跨线公路桥27座，2347．68 技
延长米。其中西亭双线特大桥中心桩号为DK5l+055，桥长 术
研
1614．69延长米
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