基础施工期间基坑安全管理专项方案.docVIP

基础施工期间基坑安全管理专项方案.doc

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基础施工期间基坑安全管理专项方案 编制单位: 编 制: 审 批: 日 期: 目录 23700_WPSOffice_Level1 一、编制依据 1 10871_WPSOffice_Level1 二、工程概况 1 9229_WPSOffice_Level1 三、施工部署 1 25532_WPSOffice_Level1 四、施工准备 2 23756_WPSOffice_Level1 五、土方开挖 3 20720_WPSOffice_Level1 六、雨季和夜间施工要求 3 32628_WPSOffice_Level1 七、排水措施 4 6219_WPSOffice_Level1 八、上下通道 4 20755_WPSOffice_Level1 九、作业环境 4 2951_WPSOffice_Level1 十、基坑支护变形监测 4 8629_WPSOffice_Level1 十一、安全技术措施 4 29369_WPSOffice_Level1 十二、安全施工管理 5 22642_WPSOffice_Level1 十三、基坑安全应急预案 6 8870_WPSOffice_Level1 十四、现场文明施工管理 18 基础施工期间基坑安全管理专项方案 一、编制依据 《岩土工程勘察报告》 《基坑支护结构施工图》 建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2013) 建筑施工安全检查标准(JGJ 59-99) 建筑施工手册 设计施工图纸 二、工程概况 工程名称:地铁13号线官湖车辆段及盖上地块项目一期工程 工程地点:位于广州市增城区广州地铁官湖站 工程内容:地铁 13 号线官湖车辆段及盖上地块项目一期工程 工程规模: 标段二:白地区域,总建筑面积为 367931.4 ㎡。其中:C 区包括 8 栋 51 层高层住宅(自编号 5~8#、1#~4#) 建筑面积约 162028.4 ㎡;;E 区包括 7 栋 20~51层高层住宅(自编号 45~51)建筑面积约 127037㎡);商业(自编号:S1#),建筑面积约12808m2;一所 110KV 变电站(自编号:GJ-23) 建筑面积约 3709m2;其他公建配套(含公交站场、老年服务站、居委会、公厕等),建筑面积约 6896m2;1 层地下室,2 层地上车库建筑面积为 55453(按车库)㎡。 三、施工部署 1、工程地质情况: 根据地质勘察部门提供的岩土工程勘察报告,本施工现场所处的位置的地层情况为:①粉质粘土、②碎石、③全风化花岗岩。地下室基础底面标高为地面标高下-4.0米,地基位于粉质粘土层。基坑边坡土层为①粉质粘土层。 2、开挖方案选择: 根据地质情况和基坑开挖的深度以及附近正在开挖作业的施工现场的开挖情况,制定开挖方案为地下室地基较浅,且边坡土层较好,土方开挖边坡做1:1放坡,做支护和降水处理。 四、施工准备 1、作业条件 学习审查图纸。勘察现场,了解现场地形、地貌、地质、地下埋设物、地上障碍物、临近建设物以及水电供应、运输道路情况,作为计算土方工程量,选择施工方案及组织降水、排水的依据。 将施区域内的障碍物,如高压线、地上和底下管道、电缆、坟墓、树木、沟渠及房屋基础等进行拆除、清理。 按照设计及施工要求,做好施工区域内的三通一平工作。基础采用大开挖、土方全部外运。 做好测量放线工作。在不受基础影响的范围,设置测量控制网。包括轴线和水准点。 基坑施工所需临时设施,如水源、电源、道路、排水和暂设设施等,应按施工平面布置图设置就绪。 2、机械的选择 根据本工程具体情况,采用4台反铲挖掘机同时作业,土方外运配备10台翻斗汽车,弃土场准备一台堆土机。施工机械进场必须经过验收,司机必须持证上岗。 3、基坑防护 1)基坑临边防护。基坑上口设置黄黑相间的水平警示护拦一道,采用Φ48×3.5钢管搭设,立杆间距2.5m,高1.2m,栏杆柱打入地面30—50cm深,钢管离基坑边不小于50cm,横杆二道,设置20cm挡水墙处,并用密目网进行封闭封挡,待土方回填完毕后,方可全部拆除。 2)设置人员上下专用通道。下坑通道设置利用钢筋混凝土支撑和上下相邻两道支撑间的斜梯(用钢管搭设)构成人员上下基坑的通道,人员上下基坑必须走通道。 3)基坑设置排水。坑外降水有防止临近建、构筑物危险沉降的措施,基坑外四周设置排水沟,并在四角设置三级沉淀池,抽排水经过沉淀后排入市政管网。 4)坑边荷载(积土、料具堆放,机械设备作业)与槽边距离符合规定。基坑周边5米范围内不得堆载。 5)有专人负责对基坑支护变形或透水先兆进行监测。 五、土方开挖 1、四台反铲挖掘机同时作业,方向自北向南。土方开挖施工工艺流程如下:测量放线→确定开挖顺序和坡度→分段、分层均匀开挖→修坡和清底→坡道收尾。

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