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2019年居住区调研报告范文 　　 　　居住区规划结构是根据居住区的功能要求综合地解决住宅与公共服务设施、道路、公共绿地等相互关系而采取的组织方式，下面是搜集整理的居住区调研报告，欢迎阅读查看。 　　 　　摘要：社区是城市组织中的重要细胞，搞好社区的建设是搞好城市建设的重要基础;社区文化也是提高社区居民精神生活、维系社区良好的人际关系、提高人居生活环境空间质量的最有效方式和途径。本文以杭州市灵隐街道的东山弄社区作为研究对象，对社区的状况进行调查分析，并在此基础上提出相应的建议。 　　 　　关键词：社区;居民;报告 　　 　　一引言 　　 　　社区是我国城市建设中的一个单元，城市的发展离不开社区的建设。因此，探求社区建设的新模式，强化对社区组织的管理，不仅符合当前我国社区发展的迫切要求，对于社会学中社区组织的研究，同样具有重要的参考价值和现实意义。 　　 　　二研究对象与方法 　　 　　(一)研究对象 　　 　　本研究选取杭州市灵隐街道的东山弄社区作为研究对象。 　　 　　(二)研究方法 　　 　　1、访谈法 　　 　　对社区领导进行访谈，了解社区居民居住情况以及相关配套设施建设情况。 　　 　　2、文献资料法 　　 　　查阅国内外有关社区研究等方面的著作、论文和法规等资料，了解居民社区主要特征及发展、研究现状。 　　 　　3、问卷法 　　 　　对社区居民发放问卷600份，回收544份，回收率为90.6%，其中有效问卷512份，有效回收率85.3%。 　　 　　三社区具体情况分析 　　 　　(一)社区的基本情况 　　 　　灵隐街道东山弄社区是地处西湖风景区内唯一的住宅小区，东邻曙光路、南接玉泉路、西靠玉古路、北连浙大路，总面积0.8平方公里，社区内有大型农贸市场、超市、幼儿园及青少年活动中心、社区文化教育活动中心、社区服务中心、。20XX年底全区总人口18510人，其中常住人口18107人。总户数5560户，户均人口3.5人;其中男性人口9842人，女性人口8668人，性别比为100:90;人群职业构成以工人和进城的农民工为主，占61.9%，其次是干部(10.3%)、科技人员(4.8%)和经商及服务业人员(6.8%)。居民文化程度仍以中初级文化程度为主，其中文盲占6.1%，大专以上占14.9%。居民收入差距较大，尚有12%以上的居民较为贫困。 　　 　　(二)社区公共交通资源布局状况调查 　　 　　社区内公交线路为8条，配车数为67辆;社区出发向市区辐射的公交线路共有2条，配车数为17辆。公交车辆基本上以中型公交客车为主。社区8条公交线路总长度达78km，公共交通线网密度达到1.17km/km2。随着公共交通线网规划和建设工作的不断推进，基本形成了以公共交通为主体的城市公共交通体系。 　　 　　(三)物业管理情况 　　 　　1、供水、供电设施移交不到位 　　 　　一是水、电是专业设施，物业企业维护能力不足;二是出了故障后，与专业部门相互推诿扯皮;三是开发企业一旦改制，先天不足的物业企业又承担不了相关责任。 　　 　　2、违章现象难于处理 　　 　　私搭乱建、违章装修、油烟噪音污染是困扰物业管理的三大难题。依法制止这些问题的发生，物业公司有畏难情绪，也苦于没有处罚权，无法尽责，只得放任自流。 　　 　　3、公共照明设施的正常使用不能得到保证 　　 　　社区公共照明设施的电费和维修标准偏低，调整艰难，严重影响了正常使用;另外，部分物业企业人员工作责任心不强，主动维护社区照明设施的意识淡漠，只有等到居民投诉、电话办交办后才被动维修。 　　 　　四、小区目前面临的问题 　　 　　(一)空间形式单调 　　 　　社区里的道路为单纯交通意义上的道路，缺乏变化;道路周边的环境的设计为单一的绿化，整齐划一的行道树，绿篱，没有建立环境的多样化;住区大量无特色，相同的住宅建筑的重复排列，加上单调的道路，形成单调、呆板的居住区外部形态。 　　 　　(二)交通功能单一 　　 　　设计者在住区道路设计上对交通的考虑远胜于对居民生活需求的考虑，更多关注的是路网的设计，道路等级的划分，人车流线的规划等。仅仅从道路单纯上的交通意义出发，考虑它如何通往各家各户的流线设计，必然忽略了它联系住区多个活动中心的作用。当道路与居民的活动场所失去联系，通常就会成为单一的交通空间，丧失了它周边成为居民生活空间的可能。 　　 　　(三)多样性场所缺乏 　　 　　社区表现为单一的居住功能，场地利用率低下，与其它住区环境缺乏亲和性，成为住区的消极空间，不利于住区环境的改善，也不利于居民活动空间的创造。社区应该具有一条或多条热闹的、生活化的带型空间，满足居民对住区休闲、活动空间的需求，得到人们的喜爱。 　　 　　五