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转向轮横向侧滑量检测实施细则
一、检测目的
转向轮定位是关系到机动车操纵稳定性的重要参数，如果这些参数不符合要求，不仅会使操纵稳定性变坏，而且不会加剧转向机构和转向轮胎的磨损，导致燃油消耗量增加，动力性能下降，甚至发生行车事故。通过检测转向轮侧滑量，可以了解转向轮各定位值间匹配的效果，以便将其控制在最佳状态。因此，根据有关标准，特制订本细则。
二、检测用设备
CH-130D型侧滑试验台（大车线）
CH-100型侧滑试验台（小车线）
三、主要技术参数
㈠CH-130D型侧滑试验台（大车线）
1、电源：AC220V±10% 50HZ 60W
2、测量范围：-10m/km,-- +10m/km,
3、示值误差：±0.2m/km
4. 额定载荷：13000kg
5. 传感器电源： DC12V
6. 传感器输出信号： -5V--+5V
7. 分度值： 0.2m/km
8、同步性误差：0.1mm
㈡ CH-100型侧滑试验台（小车线）
1.额定载荷 10000kg
2.测试范围 -10.0--+10.0m/km
3.通过能力 800-2500mm
4.示值允许误差 0.2m/km
5.分度值（D） 0.1m/km
6.外型尺寸 3140×1140×230
7.自重 660kg
8.传感器电源 DC12V
9.传感器输出信号 -5V--+5V
四、检测操作规程
1、检测前准备
（1） 检查侧滑检测板移动应灵活，无阻滞现象。
（2）当汽车前轮通过滑板时，不得转动方向盘和使用制动器。
（3）被测车辆轮胎应符合规定，且左右轮胎气压一致。
（4）使车辆的左右轮对准侧滑检测板的对称中心线。
2、检测操作步骤
（1）接通电源预热15分钟。
（2）将车以3-5km时速垂直驶过检验台。
（3）LED显示屏显示侧滑检测量，检测完毕。
五、注意事项
1、轮胎应干燥，无油污，小石子等异物。
2、被测车辆的轴重不得超过试验台允许负荷值。
3、车辆行进过程，检验员不要加速，不要制动，转向。
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