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c6150控制电路分析;C6150的功能;C6150普通车床的主要结构 ;C6150的运动形式;C6150主电路;C6150 普通车床的主电路分析 ;C6150控制电路;C6150 普通车床的控制电路分析;2）主电动机转向的变换由SA2主令开关来实现。主轴的转向与主电动机的转向无关，而是取决于走刀箱或溜板箱操作手柄的位置。手柄的动作使行程开关、继电器及电磁离合器产生相应的动作，使主轴得到正确的转向。 ;SA2在正转位置：按下SB3，KM1线圈得电，M1正转。电路中305—307接通、303—309接通。操作手柄向右或向上（SQ3或SQ4压合），主轴正转继电器KA1线圈得电，YC2电磁离合器通电，带动主轴正转。若把操作手柄向左或向下（SQ5或SQ6压合），主轴反转继电器KA2线圈得电，YC1电磁离合器通电，带动主轴反转。;SA2在反转位置：按下SB3，KM2线圈得电，M1反转。电路中305—303接通、307—309接通。操作手柄向右或向上（SQ3或SQ4压合），主轴正转继电器KA1线圈得电，YC1电磁离合器通电，带动主轴正转。若把操作手柄向左或向下（SQ5或SQ6压合），主轴反转继电器KA2线圈得电，YC2电磁离合器通电，带动主轴反转。;操作者控制主轴的正反转是通过走刀箱操作手柄或溜板箱操作手柄来进行的。 进给箱手柄位置（自左向右）：正转—空档---停止—空档—反转。 溜板箱手柄位置（自上向下）：正转—空档---停止—空档—反转。;主轴停止（制动）：手柄放在中间停止位置，SQ1或SQ2常闭触点断开，KA1和KA2继电器断电，YC1和YC2电磁离合器断电，主轴制动电磁离合器YB通电，是主轴制动。 如果需要主轴微量转动，可以揿SB4点动按钮。;3）闭合SA3，接触器KM3线圈得电，冷却泵启动。 4）EL为机床照明，HL为电源指示灯。 ;C6150操作步骤;SA2正转位置，按下SB3，KM1得电，M1正转。压合SQ3或SQ4，KA1、 YC2得电，主轴正转；压合SQ5或SQ6，KA2、 YC1得电，主轴反转。 SA2反转位置，按下SB3，KM2得电，M1反转。压合SQ3或SQ4，KA1、 YC1得电，主轴正转；压合SQ5或SQ6，KA2、 YC2得电，主轴反转。;主电动机启动后，合上SA3，KM3得电，M3冷却泵转动；按下SB4，KA1得电，主轴正转点动；断开SQ1或SQ2，KA1、KA2断电，YB得电，主轴制动。 ;C6150故障分析;3、故障现象：合上SA1，快速移动电动机缺相运行，EL、HL灯不亮，按下SB3，接触器KM1、KM2不得电，主电动机无法启动，轮滑油泵正常。 故障原因：U1、V1→FU1→U2、V2在这段电路中可能存在元件损坏或导线松脱。 故障点：FU1断开。;4、故障现象：按下SB3，KM1、KM2均不得电，主电动机和冷却泵无法启动，其余正常。 故障原因：110V→1→FU2→2→SB1→3→SB2→4→FR→5→QF2→6→SB3→7,2在这段电路中可能存在元件损坏或导线松脱。 故障点：FU2断开、4号线断开、SB3断开无法闭合。;5、故障现象：SA2正转，按下SB3，KM1不得电，主电动机无法正转，其余正常。 故障原因：10→KM1→11→KM2→1在这段电路中可能存在元件损坏或导线松脱。 故障点： KM2线圈断路损坏。;6、故障现象：SA2反转，按下SB3，KM2不得电，主电动机无法反转，其余正常。 故障原因：8→KM2→9→KM1→1在这段电路中可能存在元件损坏或导线松脱。 故障点：9号线断开、KM1线圈断路损坏。;7、故障现象：合上SA3，KM3不得电，冷却泵失灵，其余正常。 故障原因：7→SA3→12→KM3→1在这段电路中可能存在元件损坏或导线松脱。 故障点：SA3元件短路损坏、KM3线圈断路损坏。;8、故障现象：合上SQ3/SQ4或SQ5/SQ6，KA1和KA2不得电，主轴无法转动，其余正常。 故障原因：7→SQ1→13→SQ2→14→，1在这段电路中可能存在元件损坏或导线松脱。 故障点：13号线断路损坏。;9、故障现象：合上SQ3/SQ4，KA1不得电，主轴无法正向转动，其余正常。 故障原因：14，15→KA2→16→KA1→1在这段电路中可能存在元件损坏或导线松脱。 故障点：KA1线圈断路损坏。;10、故障现象：合上SQ5/SQ6，KA2不得电，主轴无法反向转动，其余正常。 故障原因：14→KA1→18，19→KA2→1在这段电路中可能存在元件损坏或导线松脱。 故障点：KA2线圈断路损坏。;11、故障现象：断开SQ1/SQ2，YB不得电，主轴无法制动，其余正常。 故障原因：301→KA2→311→KA1→313→YB→1在这段电路中可能存在元件损坏或导线松脱