紧邻多条地铁隧道的超深基坑承压水降水技术分析.docxVIP

紧邻多条地铁隧道的超深基坑承压水降水技术 紧邻多条地铁隧道的超深基坑 承压水降水技术分析 伟 1 , 2 , 3 陈 ( 1. 上海陆家嘴金融贸易区开发股份有限公司 ,上海 200127; 2. 上海陆家嘴金融贸易区联合发展有限公司 ,上海 200127 ) 摘 要 深基坑降水会引起周围土体应力的重分布 ,造成基坑相邻建筑物的附加沉降 。应用地下水动 力学的非稳定渗流原理及土力学的基本理论 ,对基坑降水设计引起的周围地面沉降进行预测 ,并建立数 值分析模型对实际施工工况进行模拟 ,分析结果可为上海地区城市开发过程中的地铁隧道保护提供理 论依据与工程案例参考 。 关键词 深基坑 , 承压水 , 降水 , 地面沉降 , 地铁隧道 Study on D ewa ter ing M ethod of Conf ined Groundwa ter for D eep Excava tion Adjacen t to M ulti Subway Tunnels CH EN W e i1 , 2 , 3 ( 1. Shangha i L u jiazu i F inance and Trade Zone D eve lopm en t Co. , L td. , Shangha i 200127 , Ch ina; 2. Shangha i L u jiazu i F inance and Trade Zone U n ited D eve lopm en t Co. , L td. , Shangha i 200127 , Ch ina) A b stra c t D ewa te ring of confined groundwa te r m ay cau se the re2d istribu tion of stre sse s in so il, it b rings d iffe ren tia l se ttlem en ts and struc tu re dam age to the bu ild ing a round founda tion p it. A cco rd ingly, the p red ic tion of land sub sidence cau sed by deep founda tion p it dewa te ring ha s the rea listic m ean ing. B a sed on the theo ry of un steady we ll flow and theo ry of so il m echan ic s, the p red ic tion of land sub sidence wa s ca rried ou t, and the num e rica l mode l fo r sim u la ting the con struc tion cond ition s wa s a lso e stab lished. R e su lts of the ana lysis can p rovide the ana lysis ba sis fo r the p ro tec tion of the m e tro tunne ls in the p roce ss of the u rban con struc tion in Shangha i. Keyword s deep founda tion p it, confined groundwa te r, dewa te ring, land sub sidence, subway tunne l 的威胁 ,成为沿海 、沿江大城市建设中的重大风险 源之一 ,能否安全有效地控制承压水 ,已成为影响 深基坑工程成功与否的关键因素之一 ,降水引起 的工程环境效应与风险控制问题引起有关各方的 高度关注 。 以往深基坑工程的事故 ,许多与降水设计不 当或不够重视有关 。我国长江中下游沿岸城市 , 多位于长江一级阶地上 ,上部土层由透水性弱 、力 学强度低的黏性土层组成 ,下部土层由强度高 、透 水性强的砂 、砾 、卵石层构成 。下部土层透水性比 1 引 言 由于地铁建设对经济增长的强烈拉动效应 , 地铁沿线特别是地铁枢纽站附近往往有已建或在 建的密集建筑群 ,面临的超深基坑开挖问题越来 越多 ,邻近超深基坑施工效应对已建地铁枢纽的 影响不容忽视 。随着基坑开挖深度越来越大 ,软 土所蕴藏的丰富承压含水层对深基坑施工安全的 威胁越来越大 ,对城市建设安全产生了相当程度 收稿日期 : 2009 - 05 - 18 基金项目