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凯迩必机械工业(镇江)有限公司
新增ST减震器生产线及电泳涂装技改项目
环境影响报告书
(简本)
建设单位:凯迩必机械工业(镇江)有限公司
编制单位:镇江市环境科学研究所
编制时间:二零一三年一月
建设项目概况
建设项目的地点及相关背景
建设项目地点
凯迩必机械工业(镇江)有限公司位于镇江新区高新技术产业开发区经十二路。镇江市位于江苏省东南部长江下游的南岸,东南邻常州,西接南京,北临长江,与长江北岸的扬州市隔江相望。镇江新区高新技术园区位于镇江市的东南侧,距市中心约6.0km。
凯迩必机械工业(镇江)有限公司位于镇江新区高新技术产业开发区经十二路和纬三路的交界处。镇江新区包括大港和丁卯两个片区,规划总面积69km2。
本项目生产基地总用地面积为50400平方米。生产工厂西侧为华科产业园,南侧为凯迩必液压工业(镇江)有限公司和奥达4S店,北侧为亚太五金电器城,东侧为镇江国家大学科技园和科技新城管委会。
本工程拟建地
本工程拟建地
图 STYLEREF 2 \s 1.1 SEQ 图 \* ARABIC \s 2 1项目地理位置
建设背景
日本KYB工业株式会社创建于1935年,为一家上市公司,主要从事液压设备、液压缓冲器、电子产业产品以及其它KYB系列产品的生产、销售和新产品开发。该公司目前在美洲、欧洲、亚洲等地设立了多家分公司,业务遍及全球。
凯迩必机械工业(镇江)有限公司主要经营范围是汽车的悬架系统,减震器及零部件,方向机、泵及其零部件,其它汽车零部件的组装、制造、销售和维修。
公司于2003年开始在镇江新区高新技术产业开发区经十二路建设生产工厂,至今已多次增加投资进行扩建(具体见第三章),目前公司正常生产,各期项目环保手续完备。
为了满足市场的需要,凯迩必机械工业(镇江)有限公司于2012年增资2100万元人民币在公司本部(第一工厂)内建设新增ST减震器生产线及电泳涂装技改项目,新增ST生产线1条(990,000根/年),对现有的一条990,000根/年电泳涂装生产线进行技改扩能,电泳涂装能力由990,000根/年扩大到1,980,000根/年。
工程概况
建设内容
⑴扩建内容
公司新建一条ST生产线、生产线在公司本部(第一工厂内)建设。
⑵技改内容
ST生产线配套的电泳涂装能力由990,000根/年扩大到1,980,000根/年。
表1-1主体工程及产品方案
序号
工程名称
主要产品名称、规格
生产能力(万根(套)/a)
年运行时数
扩建前
扩建后
增量
1
SA(标准式减震器)生产线
现有2条
SA(标准式减震器)
350
350
0
7200
2.
ST(悬吊式减震器)生产线
现有3条,拟建1条
ST(悬吊式减震器)
279
378
99
7200
3
活塞杆生产线
现有1条(含镀镍铬),现有1条(不含镀镍铬)
减震器配套的活塞杆
560
560
0
7200
4
冲压件生产线
现有1条
减震器配套的冲压件
300
300
0
2000
5
泵生产线
现有2条,待建1条
动力转向泵
44
44
0
5850
无级变速泵
144
144
0
5850
6
电泳涂装生产线
现有2条,拟技改1条
悬吊式减震器配套
279
378
99
7200
7
静电喷涂生产线
现有1条
标准式减震器配套
350
350
0
7200
生产工艺
扩建技改项目生产的主要产品为汽车用悬吊式减震器(ST)。其主要工艺为机加工和表面处理。
ST(悬吊式减震器)的结构包括外油管、内油管、活塞杆、油门阀和车轴板。
⑴ST(悬吊式减震器)机械加工工艺流程
①外油管的生产工艺流程
将所使用的外油管材经端面切削外径成型后,在底面、油封处进行切削加工,洗净干燥其下端用底盖进行铆合后刻印,对外油管材进行扩管形成鼓出部,再装入车轴板,根据不同的产品要求对外油管材的上侧或两侧与车轴板进行焊接,焊接后车轴板冲孔,弹簧座压入。工件洗净干燥后经宽度校正后进行油管板、传感板、固定架的焊接,焊接完毕的工件经管架试漏后进入电泳涂装工序,涂装完毕的工件经洗净干燥后进入组装工序。
②内油管的生产工艺流程
将所使用的管材洗净干燥后进行内面检查,在工件的一端装上底座,进入组装工序。
③活塞杆装配工艺流程
将活塞杆与固定座溶接组合后,经洗净干燥后,装上油封等零件和活塞阀,经铆合后进入组装工序。
④悬吊式减震器的组装工艺流程
将内油管插入外油管后灌入减震器用作动油后,将装配好的活塞杆装入,封入氮气后进行管端铆合,经测试、检验后组装弹簧座等零件后即可得到产品。
生产工艺流程见图1-2。
图1-2 ST(悬吊式减震器)生产工艺流程
⑵ST(悬吊式减震器)电泳涂装工艺流程
扩建项目的电泳涂装利用现有生产线改造,其工艺流程为:
悬吊式减震器涂装工艺为电泳涂装工艺,悬吊式减震器外油管悬吊在输
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