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案例1-车子去哪儿了
案例回放:
2014年12月8日,绍兴永达宾诚汽车公司工作人员王某向斗门派出所报案称,该公司工作人员沈某用职务之便,私自将公司内的两辆宾利轿车开走,价值600余万元。次日,该公司工作人员又来报案称,还有1辆在维修的宾利轿车也失踪了,怀疑也被沈某开走了。
据警方调查,第一辆宾利车开出店门还是在2014年8月份,是一辆宾利飞驰的试驾车,沈某已经转卖给他人,所得125万元已挥霍掉了。第二辆价值600多万元的宾利慕尚,是10月份开走的,沈某将其抵押给了洪某。第三辆宾利飞驰,沈某在12月6日开走后也抵押给了洪某。
据4S店一名员工透露,沈某算是店里的老员工了。在10月份之前,他一直担任销售经理的职位,负责店内的销售及售后管理。“今年10月份,宾利厂家派人来考核,因为沈某管理不到位,我们店在售后等好几块扣了分。因为考核分数太低,沈某被降职,只负责售后维修这部分工作。”4S店员工说,新任销售经理到任后,因为不熟悉业务,具体事情仍由沈某负责。
绍兴宾利4S店多名员工都承认,店内的管理制度存在漏洞,“在我们店里,以前开走车是不需要登记的。况且沈某又是经理,谁也不会想到,他会把车开走这么久都不还回来。”同时,据警方了解,4S店的监控显示,12月6日一早,该店员工沈某未经任何审批手续,私自将一辆宾利车从维修车间开出,并驶离公司。
据了解,由于店里的新车要放到其他地方,4S店开始清点库存,这才发现有两辆新车不见了。报警后,4S又开始全面清点维修的车,又发现一辆宾利车也不见了。
案例评述:
从8月份第一辆宾利车被开走后,先后3辆宾利车从4S店失踪,若不是由于4S店的新车需要移位,这些宾利车可能仍然杳无音讯。回顾案例的发生过程,不难发现,该4S店在车辆出门管理以及盘点管理均存在管理缺陷。以下将详细说明:
1.车辆出门未办理任何出门手续
从案例中了解到,沈某将2辆全新的宾利车以及魏女士进行维修的宾利车驶离公司的过程中,未办理过任何的出门手续,也没有任何人员在过程中进行询问或阻拦,这就足以反映出4S店在车辆出门管理上存在十分明显的缺陷。
4S店中的车辆经常由于试车的需要而驶离公司,因此,在车辆的进出门管理上应当格外注意。一般来说,4S店中的车辆出门有两种情况:试车和销售提车,以下分别说明:
(1)试车。在试车环节又分为两种情况,即有购买意向的客户试车以及维修人员进行车辆维修后的试车。不管是以上哪种情况,4S店的后勤工作人员在试车前应当暂时保留试车人员的身份证等有效证件,并做好试车申请以及相关附件(复印身份证或驾驶证)手续,由店内负责人以及财务人员确认并开具车辆的出门证。
(2)销售提车。在新车需要出门时,公司财务人员应当确认车辆销售的手续办理齐全后,开具车辆出门证。
另外,上述提到的出门证应当在财务部门以及4S店门口的保安各保留一份作为依据,出门证上应当记录车辆的出门时间、陪同人员信息以及出门原因等信息。4S店的保安必须以出门证为依据才能放行,4S店的后勤工作人员在每天下班时也应核对是否存在试车出门的车辆未回库的情况。
需要特别注意的是,有些4S店车辆存放的仓库离4S店展示厅较远,如果是试车完毕回库的车辆需要有仓库管理人员或保安的确认后,展示厅的工作人员才能归还身份证等有效证件,4S店对试车的时间和路线也应当有较为明确的规定。
2.4S店未进行车辆的定期清点
据案例中介绍,车辆失踪是新车要移位,4S店进行车辆清点才发现的,第一辆宾利车被开走是在8月份,因此我们可以推测出,该4S店并未进行每月的车辆盘点清点工作。
对于库存车辆,4S店应当进行必要的实物控制。对于4S店来说,应当做到每月的车辆盘点。另外,4S店都会采用车辆的销售管理系统,每次4S店盘点时应当做到账实相符和账账相符,即实物车辆、销售系统和仓库实物车辆台账相符,发现车辆盘亏应当及时查明原因,必要时直接翻看监控记录。
另外需要注意的是,车辆的盘点不能由销售人员来进行,必须有其他部门的人员共同参与加以监督。
案例2-评标专家权力寻租 招投标流于形式
案例回放:
非法入侵评标专家数据库,窃取、转卖评标专家名单等信息;利用窃取的专家名单有针对性地向评标专家行贿;组织多家公司参与围标、转卖中标工程项目……由四川省公安厅指定管辖,资阳警方破获了以全某(化名)、胡某、何某等人实施串通投标和对非国家工作人员行贿、受贿系列案件。截止2014年5月,警方已移送起诉相关案件24件,并继续开展查处工作,涉案工程项目金额近20亿元,主要犯罪嫌疑人通过犯罪非法获利近2000万
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